Немецкий автопроизводитель BMW AG в июле опередил американскую Tesla Inc. по продажам и впервые возглавил европейский рынок электромобилей, пишет Bloomberg. Достичь этого баварцам помогли новые модели i4 и iX1.
Tesla, когда-то безусловный лидер на рынке электромобилей, в последнее время сталкивается с усиленной конкуренцией, что приводит к потере доли рынка.
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за ціною чотирьох номерів. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас.
Ключевые факты
- Продажи полностью электрических автомобилей BMW в июле подскочили более чем на треть – до 14 869 ед. Продажи Tesla упали на 16% – до 14561 ед., свидетельствуют данные консалтинговой компании Jato Dynamics.
- В июле европейские автовладельцы зарегистрировали в общей сложности 139 300 новых электромобилей, что примерно на 6% меньше, чем год назад.
- В годовом исчислении Tesla все еще лидирует на европейском рынке. С января продажи достигли почти 180 000 автомобилей против 98 000 единиц BMW. Третья позиция занимает Volkswagen – более 88 000 единиц (-25% с начала года).
- Категория
- Рейтинги
- Дата
- BMW удалось выйти в лидеры благодаря высокому спросу на i4 и iX1, опередившим аналогичные по размеру модели Mercedes и Audi.
- Model Y от Tesla сохранила свою позицию популярной модели в Европе в первом полугодии, хотя спрос на четырехлетнюю модель снижается: в июле продажи упали на 16%.
Контекст
После многих лет стремительного роста Tesla столкнулась с падением продаж и рентабельности в условиях усиления конкуренции, в частности со стороны китайских конкурентов, таких как BYD.
Ранее Tesla зафиксировала второе подряд квартальное падение поставок. В апреле–июне компания поставила на рынок 443 956 электромобилей – на 4,7% меньше, чем годом ранее.
В июле Еврокомиссия ввела временную компенсационную пошлину на импорт аккумуляторных электромобилей из Китая. Решению ЕК предшествовало расследование в отношении начавшихся в прошлом году субсидий. В рамках расследования ЕК пришла к выводу, что цепочка создания стоимости аккумуляторных электромобилей в Китае извлекает выгоду от несправедливого субсидирования, что создает угрозу экономического ущерба для производителей в ЕС.
20 августа Еврокомиссия заявила, что автомобили Tesla, произведенные в Китае, могут быть обложены дополнительным налоговым сбором в размере 9%. Это объявление было сделано после того, как Tesla запросила проведение индивидуального расследования своей деятельности в Китае, надеясь избежать более высоких ставок, которые Брюссель применяет к китайским производителям и которые достигают 47%.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
