Украина определила новый морской коридор для безопасного захода торговых судов в украинские порты, учитывая военные учения флота России. Глубина подтверждена на уровне 15–22,5 метра, сообщает Министерство инфраструктуры.
Як мотивувати команду не збавляти темп у надскладних умовах? Дізнайтесь 25 квітня на форумі «Надлюди» від Forbes. Купуйте квиток за посиланням!
Ключевые факты
- Специальные суда ГУ «Госгидрография» провели 450-километровую линейную съемку структуры дна в районе Днестровской банки, сообщает Мининфраструктуры.
- Исследования подтвердили безопасность судоходства морского коридора между западной границей района военных учений РФ и Днестровской банкой.
- Глубина подтверждена на уровне 15–22,5 метра, за прошедшие сутки зафиксирован бесперебойный трафик торговых судов.
- В ближайшее время будет сделана крупномасштабная врезка в навигационные карты с информацией о состоянии глубин в морском коридоре, чтобы помочь капитанам более надежно прокладывать маршрут.
- 14 февраля из зернового терминала Neptune в Южном обходным маршрутом прошел балкер MV Melia с дедвейтом 76.225mt и осадкой 12,85 м. Это – первое судно класса Panamax, которое успешно прошло по дополнительному коридору, сообщил совладелец и СЕО порта TIS Андрей Ставницер. Балкер MV Melia стал первым судном типа Panamax, удачно прошедшим новым путем из порта Южный, сообщает министерство.
Контекст
20 января Минобороны России сообщило о начале серии маневров Военно-морского флота с участием более 140 кораблей и судов и более 10 000 военных.
10 февраля Россия под предлогом учений перекрыла для судоходства практически весь юг Азовского моря и северо-западную часть Черного моря. Впоследствии Управление навигации и океанографии Минобороны РФ сообщило об отмене перекрытия района Азовского моря к северу от Керченского пролива.
После этого Минифраструктуры начало исследовать новый безопасный коридор для судов в Черном море.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
