Грузооборот портов Украины в июне 2024 достиг 7 млн т, что в 1,5 раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба Администрации морских портов Украины (АМПУ).
Через порты Украина экспортирует львиную долю продукции, в частности зерна и металла.
За 107 років існування Forbes логотип змінювався 18 разів, але таким авангардним і вільним світ його бачить вперше. В новому числі журналу Forbes Ukraine: сучасне мистецтво, топ-50 благодійних фондів, альтернативна енергетика, 30 до 30. Замовляйте вже зараз!
Ключевые факты
- По итогам июня 2024 года, лидерами грузоперевалки стали: зерновые грузы – 4,4 млн т против 3,4 млн т в июне 2023-го и рудные грузы – 1,2 млн т (0,2 млн т).
- Через порты Дуная и порты Большой Одессы идет 90% внешней торговли. Дунайские порты сегодня экспортируют на уровне 1,5–1,3 млн т. Причина – деблокада портов Одессы и сезонный спад объемов экспорта, отметил глава АМПУ Юрий Литвин.
- Грузооборот через украинский коридор в июне достиг 5,6 млн т, из которых 3,6 млн т – продукция украинских аграриев.
- В целом за первое полугодие порты Украины перегрузили 53 млн т против 31,2 млн т за аналогичный период 2023 года. Обработано за этот период 6046 судов.
Контекст
Экспорт за шесть месяцев этого года составил $19,5 млрд и идентичен показателю первого полугодия 2023 года, по данным Минэкономики. В то же время способность для физических объемов экспорта выросла на 35% и составила за полугодие 71 млн т.
За январь–июнь импорт товаров вырос на 4,9%, до $31,9 млрд, по сравнению с первым полугодием прошлого года.
8 июля контейнеровоз Levante F одного из мировых лидеров Mediterranean Shipping Co. (MSC) прибыл в одесский порт, свидетельствуют данные Marine Traffic. Это первый рейс MSC с начала полномасштабного вторжения в Украину. Ранее Forbes Ukraine писал, почему его трижды переносили.
Контейнеры – наиболее эффективный логистический маршрут для перевозки продукции с добавленной стоимостью. Сейчас большинство таких товаров завозят автотранспортом, после того, как их доставили контейнерами в порты Польши или Румынии, говорил в интервью Forbes в начале июня заместитель министра экономики, торговый представитель Украины Тарас Качка.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
