В 2021 году один вагон «Укрзализныци» в среднем перевозил 6500–7000 пассажиров в год. Сейчас – около 9500, сообщил в интервью Forbes Ukraine руководитель пассажирского направления УЗ Александр Перцовский.
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Ключевые факты
- «Сейчас УЗ работает максимально приближенно к модели авиакомпании Ryanair – мирового образца эффективности», – объяснил Перцовский.
- По его словам, по прибытии на конечную станцию поезда УЗ стоят не дольше, чем нужно для санитарной обработки.
- Операционная эффективность компании обусловлена также недостатком вагонного парка. С 2020 года из-за войны и окончания срока эксплуатации компания потеряла почти 1000 вагонов из 2300, объяснил Перцовский.
Контекст
Средний возраст вагонов УЗ – 31 год. Ежегодно списывают от 5% до 7% вагонов, достигающих предельного возраста эксплуатации.
Стандартный срок службы вагона – 28 лет, после чего возможен капитально-восстановительный ремонт, продлевающий срок службы еще на 15 лет – до 44 лет. После этого они становятся небезопасными.
За первое полугодие «Укрзализныця» перевезла на 23% больше пассажиров, чем в прошлом – 13,3 млн. За последний год до полномасштабного вторжения России УЗ перевезла около 25 млн пассажиров. С чем связан такой рост и каков прогноз до конца года – в интервью Forbes руководителя пассажирского направления УЗ Александра Перцовского.
