«Виглядає як пілот, а не системна реформа». УЗ змінює тарифи на квитки та правила їх повернення. Яку частину фінансової діри у 40 млрд грн це допоможе закрити? Розбір Forbes Категорія Компанії Дата 06 лютого
«Мета – зберегти фінансову стійкість». «Укрзалізниця» оголосила дефолт за єврооблігаціями на $700 млн. Які причини і наслідки? Категорія Компанії Дата 09 січня
«Підняття тарифів на перевезення неминучі». УЗ закінчує рік зі збитком під 6 млрд грн. Які причини та чому проблеми тільки починаються? Категорія Компанії Дата 29 грудня 2025
«Нова пошта» виграє на податках, а голова НБУ Пишний блокує поштобанк. СЕО «Укрпошти» Смілянський дав велике інтервʼю ЕП. Що на його закиди відповіли опоненти? Категорія Компанії Дата 09 жовтня 2025
«Витрачає більше, ніж заробляє». НБУ вказує на критичний стан «Укрпошти», СЕО Смілянський – заперечує. Що насправді? Категорія Компанії Дата 17 вересня 2025
Ціна згоди – до $5 млн. «Укрзалізниця» вдруге за війну просить переглянути умови повернення боргів на $895 млн. Які шанси в УЗ уникнути дефолту? Категорія Компанії Дата 19 грудня 2024
Чи стане «Нафтогаз» колись справжнім бізнесом? СЕО держкомпанії Олексій Чернишов про мільярдні збитки, дефолт та націоналізацію облгазів Фірташа (Оновлено) Категорія Компанії Дата 06 березня 2023
Перше інтервʼю нового очільника «Нафтогазу» Олексія Чернишова. Про ринкові тарифи, дефолт, збитки та Берлінську стіну з урядом Категорія Компанії Дата 20 грудня 2022
Опалювальний сезон, дефолт, Фірташ та Ахметов. Головне з інтервʼю керівника «Нафтогазу» Юрія Вітренка для НВ Категорія Компанії Дата 17 серпня 2022
«Жорсткий дефолт». Як «Нафтогаз» провалила реструктуризацію боргу на $350 млн і що чекає на держкомпанію Категорія Компанії Дата 26 липня 2022
«Нафтогаз» за крок до дефолту. Держкомпанія просить відтермінувати сплату боргу на $350 млн. Чим це загрожує компанії Категорія Компанії Дата 13 липня 2022
