Porsche закриє три дочірні компанії та скоротить близько 500 робочих місць у межах масштабної трансформації бізнесу. Про це йдеться у повідомленні компанії від 8 травня.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Йдеться про Cellforce Group, що займалася розробкою акумуляторних технологій, Porsche eBike Performance – підрозділ електроприводів для електровелосипедів, а також Cetitec, яка спеціалізується на програмному забезпеченні для обміну даними. Усі три компанії будуть ліквідовані.
- Таким чином Porsche продовжує курс на позбавлення від непрофільних активів і концентрацію на основному автомобільному бізнесі, скорочуючи сторонні напрями, які не приносять ключової стратегічної цінності.
- У компанії наголошують, що головна мета – сфокусуватися на базовому бізнесі спортивних автомобілів та підвищити ефективність. За словами CEO Майкла Лейтерса, це є необхідною основою для успішної стратегічної перебудови.
Контекст
Цей крок доповнює попередні рішення компанії: Porsche вже домовилася про вихід із часток у спільному проєкті гіперкарів Bugatti Rimac та виробнику електромобілів Rimac Group. Також раніше автовиробник переглянув свою стратегію повного переходу на електромобілі.
Фінансові показники компанії перебувають під тиском: цього року витрати на трансформацію можуть скоротити прибуток на кілька сотень мільйонів євро. Причинами є повільніше зростання попиту на електромобілі, слабкість китайського ринку та американські мита.
У першому кварталі постачання автомобілів Porsche знизилися на 15%, а операційний прибуток впав на 22% – до €595 млн ($697,5 млн).
У відповідь компанія змінює продуктовий курс: інвестує у нові бензинові та гібридні моделі, відкладає частину електричних запусків, а також робить ставку на скорочення витрат і випуск більш маржинальних автомобілів.
Оновлену стратегію Porsche планує представити восени. Вона передбачатиме подальше зниження витрат і розширення модельної лінійки до 2035 року. Паралельно компанія вже розпочала реорганізацію виконавчого керівництва, інтегруючи підрозділ Car-IT у департамент досліджень і розробок.
