Німецький автовиробник Porsche зафіксував найглибше падіння продажів із часів фінансової кризи 2009 року – мінус 10% за підсумками 2025 року. Основні причини – слабший, ніж очікувалося, попит на електромобілі та різке скорочення продажів у Китаї, пише FT.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- У 2025 році Porsche продала 279 449 автомобілів проти 310 718 роком раніше. Це найгірший результат для компанії з 2009 року, коли постачання впали на 13,7%.
- Падіння підкреслює складні виклики для нового генерального директора Porsche Міхаеля Ляйтерса, який очолив компанію на початку року.
- Автовиробник розпочав програму реструктуризації, спрямовану на скорочення виробничих потужностей, і веде переговори з профспілками у Німеччині про додаткову економію.
- Частково спад продажів був пов’язаний із перебоями в постачанні моделей 718 і Macan – найпопулярнішої моделі бренду. Компанія припинила продаж бензинових версій цих авто в Європі через невідповідність вимогам ЄС з кібербезпеки та відмовилася від розробки замінників, які відповідали б новим стандартам.
- Північна Америка стала найстійкішим регіоном для Porsche, попри підвищення мит у США, оголошене у 2025 році: продажі там скоротилися лише на кілька сотень автомобілів.
- Водночас у Німеччині реалізація впала на 16%, загалом у Європі – на 13%.
- Найбільший удар припав на Китай, де продажі знизилися на 26% – до 41 938 авто, що менш ніж удвічі від рівня 2022 року, на тлі зростання конкуренції з боку місцевих виробників.
Контекст
Минулого року Porsche змушена була дорого переглянути модельну стратегію, повернувши акцент на бензинові та гібридні автомобілі та відклавши плани запуску нових електромоделей через слабкий попит.
Комерційний директор Porsche Маттіас Беккер заявив, що компанія не очікує швидкого відновлення та планує обсяги продажів на 2026 рік обережно, роблячи ставку на стратегію «цінність замість обсягів» і розширення можливостей індивідуалізації автомобілів.
За девʼять місяців 2025 року (січень–вересень) Porsche AG зафіксувала дохід у €26,8 млрд (падіння на 6% порівняно з аналогічним періодом 2024 року), операційний прибуток склав лише €40 млн (падіння на 99% з €4 млрд у 2024-му). Це призвело до рентабельності продажів на рівні 0,2% (рік тому – 14,1%).
