Київський міський голова Віталій Кличко доручив профільним департаментам КМДА підготувати економічні розрахунки для можливого перегляду тарифів на проїзд у громадському транспорті столиці. Про це він повідомив 7 квітня.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- За словами Кличка, таке рішення ухвалили після звернень департаментів і профспілок транспортних підприємств: департаменти економіки та транспорту мають підготувати обґрунтування на основі фактичних витрат і економічної ситуації.
- Мер наголосив, що зростання цін на пальне, електроенергію, витратні матеріали та логістику змушують розглянути наближення вартості проїзду до економічно обґрунтованого рівня.
- За словами Кличка, транспорт у Києві залишається дотаційним – лише цього року на його підтримку передбачено 12 млрд грн.
- Кличко також зазначив, що держава не компенсує місту витрати на безоплатний проїзд пільгових пасажирів, що щороку обходиться бюджету столиці у сотні мільйонів гривень.
- Зменшення дотацій дозволить частину цих коштів спрямувати на підготовку до опалювального сезону, пояснив міський голова.
Контекст
Раніше вартість проїзду в маршрутках Києва зросла на 5 грн – до 20 грн за поїздку, тоді як у комунальному транспорті тариф залишився 8 грн. Також подорожчав проїзд у міській електричці – з 15 грн до 19,2 грн через валідатор або 22 грн у касах чи потягу, але через застосунки ще можна купувати квитки за старою ціною.
Приватні перевізники пояснюють підвищення тарифів вимушеним кроком через зростання вартості дизельного пального, запасних частин та інших матеріалів, необхідних для стабільної роботи транспорту. Тарифи на перевезення приватних перевізників міська влада не встановлює.
