«Укрзалізниця» розраховує, що уряд погодить підвищення вантажних тарифів на залізничні перевезення на 45% для стабілізації фінансового стану компанії. Про це в інтерв’ю Reuters повідомив генеральний директор УЗ Олександр Перцовський.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- За його словами, компанія розуміє труднощі, з якими стикаються окремі сектори економіки, зокрема через зростання вартості енергоносіїв, однак більше не може продовжувати їх фактично субсидувати.
- У першому кварталі 2026 року обсяги вантажних перевезень «Укрзалізниці» зменшилися на 6,4% у річному вимірі – до 34,8 млн т. Дохід від вантажних перевезень скоротився до 15,88 млрд грн.
- Перцовський зазначив, що підвищення тарифів на 45% дозволило б покрити приблизно половину прогнозованого дефіциту грошових коштів компанії у розмірі 26 млрд грн. Водночас він визнав, що цього недостатньо, але це компромісне рішення, яке дає змогу принаймні утримати фінансову стабільність.
- Окремо він наголосив, що підвищення тарифів важливе не лише для ліквідності, а й для переговорів із власниками облігацій щодо реструктуризації боргу та можливості залучення нового фінансування. Інвестори, за його словами, очікують рішень, зокрема щодо індексації тарифів.
- Водночас ініціативу «Укрзалізниці» критикують її ключові клієнти – аграрні та металургійні підприємства. Вони заявляють, що це може знизити конкурентоспроможність української продукції на світових ринках.
Контекст
Дефіцит бюджету «Укрзалізниці» у 2026 році, за оцінкою Мінрозвитку, може перевищити 40 млрд грн. Окрім операційного розриву, компанія з січня перебуває у стані дефолту за боргом понад $1 млрд, який був залучений для фінансування проєктів до Євро-2012.
Щоб стабілізувати фінансову ситуацію, УЗ запропонувала нову модель формування цін у преміальному сегменті, яку презентували 5 лютого. Вартість квитків у вагонах СВ та першому класі «Інтерсіті» залежатиме від сезону, дня тижня, дати покупки та рівня заповненості поїздів. Запуск оновлених тарифів очікується у березні–квітні, повідомив голова правління компанії Олександр Перцовський.
Крім того, з квітня планується підвищення вартості проїзду у вагонах СВ (люкс) міжнародних маршрутів – орієнтовно на 20%.
Також у березні «Укрзалізниця» має намір запровадити прогресивну систему повернення коштів за квитки: чим ближче дата відправлення, тим меншу частину вартості отримає пасажир у разі відмови від поїздки. Чи допоможуть ці кроки покращити фінансовий стан компанії, йдеться в матеріалі Forbes Ukraine.
