«Укрзализныця» рассчитывает, что правительство согласует повышение грузовых тарифов на железнодорожные перевозки на 45% для стабилизации финансового состояния компании. Об этом в интервью Reuters сообщил генеральный директор УЗ Александр Перцовский.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Детали
- По его словам, компания понимает трудности, с которыми сталкиваются отдельные секторы экономики, в частности из-за роста стоимости энергоносителей, однако больше не может продолжать их фактически субсидировать.
- В первом квартале 2026 года объемы грузовых перевозок «Укрзализныци» уменьшились на 6,4% в годовом измерении – до 34,8 млн т. Доход от грузовых перевозок сократился до 15,88 млрд грн.
- Перцовский отметил, что повышение тарифов на 45% позволило бы покрыть примерно половину прогнозируемого дефицита денежных средств компании в размере 26 млрд грн. В то же время он признал, что этого недостаточно, но это компромиссное решение, которое позволяет по крайней мере удержать финансовую стабильность.
- Отдельно он подчеркнул, что повышение тарифов важно не только для ликвидности, но и для переговоров с владельцами облигаций по реструктуризации долга и возможности привлечения нового финансирования. Инвесторы, по его словам, ожидают решений, в частности относительно индексации тарифов.
- В то же время инициативу «Укрзализныци» критикуют ее ключевые клиенты – аграрные и металлургические предприятия. Они заявляют, что это может снизить конкурентоспособность украинской продукции на мировых рынках.
Контекст
Дефицит бюджета «Укрзализныци» в 2026 году, по оценке Минразвития, может превысить 40 млрд грн. Кроме операционного разрыва, компания с января находится в состоянии дефолта по долгу более $1 млрд, который был привлечен для финансирования проектов к Евро-2012.
Чтобы стабилизировать финансовую ситуацию, УЗ предложила новую модель формирования цен в премиальном сегменте, которую презентовали 5 февраля. Стоимость билетов в вагонах СВ и первом классе «Интерсити» будет зависеть от сезона, дня недели, даты покупки и уровня заполненности поездов. Запуск обновленных тарифов ожидается в марте–апреле, сообщил глава правления компании Александр Перцовский.
Кроме того, с апреля планируется повышение стоимости проезда в вагонах СВ (люкс) международных маршрутов – ориентировочно на 20%.
Также в марте «Укрзализныця» намерена ввести прогрессивную систему возврата средств за билеты: чем ближе дата отправления, тем меньшую часть стоимости получит пассажир в случае отказа от поездки. Помогут ли эти шаги улучшить финансовое состояние компании, говорится в материале Forbes Ukraine.
