Категорія: Новини
Дата: 24 липня 14:02

Уряд запустив спільний проєкт з ООН з навчання жінок водінню автобусів

Уляна Букатюк

Forbes

1 хв читання

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури запустить проєкт «Розширення професійного потенціалу жінок у сфері пасажирських перевезень» за фінансової підтримки Швеції, повідомила пресслужба відомства. В Україні бракує близько 6000 водіїв автобусів або 30% від необхідних.

Ключові факти

Це перша ініціатива міністерства спрямована як на подолання дефіциту кадрів, так стереотипів та упереджень щодо професій, зазначив Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Серед ключових завдань проєкту: створення нових робочих місць та можливостей професійного розвитку жінок та інтеграція стандартів дотримання прав жінок на комунальних підприємствах у галузі пасажирського транспорту.
У його межах українки зможуть безкоштовно пройти навчання для отримання кваліфікаційної картки водія (код 95). Це документ, який підтверджує професійну компетенцію водія автобуса за європейським стандартом.
Проєкт реалізується ГО «Фундація інституційного розвитку» за ініціативи Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України в партнерстві зі структурою ООН Жінки та за фінансової підтримки Швеції.
На низці пілотних комунальних підприємствах в межах проєкту проведуть цикл навчальних заходів щодо впровадження стандартів дотримання прав жінок на робочому місці, повідомила Сабін Фрейзер, представниця ООН Жінки в Україні.

Контекст

На кінець лютого 2024-го в Україні бракує 20 000 водіїв на внутрішньобласних маршрутах загального користування або 32% від загальної потреби, свідчать дані Міністерства інфраструктури на запит Forbes. У Києві та Запорізькій області бракує кожного другого водія.

У ЛКП «Львівелектротранс» відкриті 50 вакансій водіїв тролейбусів та 40 – водіїв трамваїв. Ще 100–120 водіїв автобусів потребує АТП-1, повідомив 12 червня директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради Олег Забарило.

Раніше повідомлялося, що у київському метро збільшили інтервали руху поїздів через дефіцит працівників. Причиною збільшення кількості вакансій є частково вимушена міграція, специфіка професій і мобілізація. Зокрема, близько 7% працівників нині перебувають у лавах ЗСУ, і їхня кількість постійно збільшується.

Під тиском мобілізації український бізнес шукає шляхи для залучення жінок. Серед стратегій – вищі зарплати для жінок на аналогічних посадах. Які ще способи використовують «Аврора», «Фармак», EVA, «Нова пошта», АТБ та Ferrexpo – читайте в матеріалі Forbes.

Матеріали по темі