У 2025 році в Україну ввезли 504 автомобілі, які підпадають під податок на розкіш. Це у 3,2 раза менше, ніж роком раніше, і найнижчий показник за останні п’ять років, свідчать дані Міністерства внутрішніх справ, які проаналізував Опендатабот.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Ключові факти
- Кожен другий автомобіль у переліку – Porsche Taycan: за рік імпортували 232 такі машини. Загалом бренд Porsche став лідером сегменту з додатковим оподаткуванням – на нього припадає 64% від усіх ввезених авто. Ще чверть ринку зайняв Mercedes-Benz – 126 машин. Решта 11% припадає на інші преміальні марки, серед яких Audi, Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini, Maserati.
- У преміум-сегменті домінують електрокари – 65% від усіх авто, що підлягають оподаткуванню. Ще 18% становлять гібриди з можливістю використання електротяги разом із бензином або дизелем. Частка бензинових авто – 17%, тоді як дизельні моделі займають лише 0,4%.
- Майже половину таких автомобілів зареєстрували у Києві та області – 236 машин. На Львівщині зареєстровано 52 авто, на Одещині – 49, у Дніпропетровській області – 37. Переважно транспорт оформлювали на фізичних осіб – 82% або 413 автомобілів. На бізнес припадає 18%.
- В ультра-преміум сегменті торік імпортували 21 автомобіль Rolls-Royce, з яких 15 – електрична модель Rolls-Royce Spectre вартістю близько $600 000. Також до реєстру потрапили сім авто Aston Martin та два Lamborghini.
Контекст
Податок на розкіш сплачують власники автомобілів віком до п’яти років, якщо їхня вартість перевищує 3,2 млн грн. Ставка податку становить 25 000 грн на рік за кожен такий автомобіль.
За даними МВС, у 2025 році в Україну було ввезено 444 860 транспортних засобів, що на 17% більше, ніж у 2024 році, хоча загальний обсяг все ще приблизно на третину менший, ніж у довоєнному 2021-му.
Понад 70% усіх ввезених авто становили вживані машини з пробігом, а середній вік імпортованих автомобілів склав 9 років.
Особливо виділилися електромобілі – їх зареєстрували 109 309 одиниць, що становило кожне четверте ввезене авто і перевищило навіть кількість дизельних (94 014 од.). Бензинові авто залишалися лідерами з приблизно 195 059 одиниць. Нові автомобілі з салонів склали близько 160 000–161 000 перших реєстрацій за рік.
