Forbes Digital
Категория
Компании
Дата

Минус 1000 АЗС за 2,5 года. Автозаправочная империя Игоря Коломойского потеряла лидерство. Что ее ожидает

2 хв читання

Поширити
Getty Images

Группа «Приват» никогда не рассматривала АЗС как бизнес, только как инструмент для вывода денег из «Укрнафты», говорит аналитик Сергей Куюн. Фото Getty Images

Сеть АЗС, входящая в группу «Приват» Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова, за 2,5 года войны сократилась втрое. Почему это произошло, что осталось от некогда самой большой сети и какие у нее перспективы?

Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.

Купити

До полномасштабной войны сеть заправок «Привата» занимала первое место на топливном рынке как по количеству станций, так и по объемам продаж топлива в розницу. В группу входили 1500 АЗС под брендами «Укрнафта», «Авиас», ANP, Sentosa, «Мавекс». Доля на рынке – 16,7%*, по оценке консалтинговой группы «А-95».

За два с половиной года войны от топливной империи Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова осталось около 500 АЗС, а доля рынка упала до 4,9%, по оценке «А-95». В первом полугодии 2024-го выручка сети снизилась вдвое, до 5–7 млрд грн, по расчетам Forbes.

Вы нашли ошибку или неточность?