Акции BMW 17 июня упали до самого низкого уровня за более чем пять лет после того, как немецкий автопроизводитель ухудшил прогноз прибыли на 2026 год. Компания объяснила это замедлением спроса в Китае и перебоями, вызванными войной в Иране. Об этом пишет CNBC.
Новое приложение: вовремя о главном без чужих алгоритмов
Мы предлагаем концентрат бизнес-знаний по более чем 40 направлениям. В приложении удобно читать или слушать Forbes Ukraine в любых условиях, даже офлайн
Подробности
- BMW отметила, что положительная динамика продаж в Европе и США не способна компенсировать падение продаж в Китае и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
- Компания также подчеркнула, что высокие цены на энергоносители, вызванные войной в Иране, повышают затраты и одновременно негативно влияют на потребительские настроения в мире.
- BMW ожидает, что прибыль до налогообложения существенно снизится. На фоне этих новостей акции компании просели примерно на 6,5%.
- Аналитики Deutsche Bank в своем комментарии отметили, что после конференц-звонка BMW у них осталось «больше вопросов, чем ответов», и выразили обеспокоенность из-за отсутствия подробной информации о структуре расходов и организации бизнеса.
- Аналитики Citi, в свою очередь, снизили прогноз продаж в Китае более чем на 50 000 автомобилей и ожидают, что общие продажи по итогам года упадут ниже 500 000 единиц.
- Они также считают, что без позитивных драйверов роста, на фоне давления на прибыль, структурного спада в отрасли, жесткого регулирования со стороны ЕС и ограниченного числа инвесторов в европейские value-акции недооценка BMW на рынке может сохраняться.
- Под давлением оказался и весь европейский автосектор. Акции конкурентов BMW – Volkswagen и Mercedes-Benz – также снизились.
Контекст
В апреле компания Volkswagen сообщила о более низкой, чем ожидалось, прибыли за первый квартал, объяснив это повышением тарифов в США и усилением конкуренции со стороны китайских автопроизводителей.
Генеральный директор компании Оливер Блюме назвал среди ключевых вызовов «войны, геополитическую напряженность, торговые барьеры, ужесточение регулирования и высокую конкуренцию».
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Европейские автопроизводители продолжают терять позиции под давлением китайских конкурентов. Китайские производители быстро наращивают присутствие на рынках Европы, Великобритании, Азии и Австралии, массово экспортируют доступные электромобили, строят заводы и расширяют логистические цепочки.
На этом фоне часть автогигантов все активнее присматривается к оборонному сектору, видя возможности в росте военных расходов в Европе.
В частности, компании Ineos Automotive и Daimler Truck на этой неделе заявили о намерении разрабатывать и производить военную технику.
