BMW планирует сократить около 20% руководящих должностей к середине 2027 года, частично заменив их работу системами искусственного интеллекта. Автопроизводитель рассчитывает таким образом снизить расходы, упростить управленческую структуру и повысить рентабельность, пишет Bloomberg.
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Подробности
- Сокращения предусматривают уменьшение количества подразделений и связанных с ними управленческих должностей. Изменения коснутся и нижестоящих уровней менеджмента. Компания заявляет, что стремится сделать структуру управления более гибкой благодаря «эффективному использованию искусственного интеллекта».
- BMW планирует сократить на 20% количество старших вице-президентов и консолидировать связанные с ними управленческие структуры. Финансовый директор компании Вальтер Мертль назвал широкое внедрение агентного ИИ во всех сферах бизнеса фактором, который должен ускорить принятие решений и сделать структуру компании более компактной.
- «Мы совершенствуем наши структуры и затратную базу, чтобы справиться со все более сильной конкуренцией, которая будет определять эту отрасль в ближайшие годы», – заявил генеральный директор BMW Милан Неделкович.
- В июле BMW договорилась о программе добровольного ухода для офисных сотрудников в Германии. По данным Bloomberg, компания планирует сократить около 8000 рабочих мест – примерно 5% глобального штата. BMW объясняет эти меры необходимостью сократить расходы на фоне обострения конкуренции и проблем на китайском рынке.
Контекст
Компания рассчитывает вернуть операционную маржу автомобильного бизнеса в долгосрочный диапазон 8–10% в начале следующего десятилетия. В качестве промежуточной цели BMW называет показатель 3–5% в 2028 году.
Во втором квартале 2026 года выручка BMW Group сократилась на 7,9%, до €31,3 млрд, а прибыль до налогообложения упала на 35,1%, до €1,7 млрд; чистая прибыль уменьшилась на 34,9%, до €1,2 млрд. За первое полугодие выручка составила €62,3 млрд (минус 8%), прибыль до налогообложения – €4,05 млрд (минус 29,4%), а рентабельность по EBIT автомобильного сегмента снизилась до 3,6% по сравнению с 6,2% в прошлом году, тогда как стратегическая цель компании 8–10%.
Главной причиной ухудшения финансовых результатов руководство назвало Китай, где поставки во втором квартале сократились на 30,2%, а также пошлины США и валютные эффекты. По итогам года BMW ожидает существенного снижения прибыли до налогообложения и немного меньших объемов поставок, чем в 2025 году.
На фоне падения спроса в Китае BMW меняет модельный ряд для различных рынков. Компания готовит новый, более доступный электромобиль для Европы и большой спортивный внедорожник для США. В Китае BMW сталкивается с ростом популярности местных автопроизводителей, в частности BYD.
