Издательство «Лаборатория» совместно с журналисткой Маричкой Паплаускайте работают над книгой об «Укрзализныце». Об этом Forbes рассказал основатель «Лаборатории» и библиотеки Librarius Антон Мартынов.
⚡️Даруємо 700 грн знижки на річну підписку на сайт Forbes. Діє з промокодом 700 до 28.04 Оформлюйте зараз за цим посиланням
Ключевые факты
- Книгу с пока неизвестным названием планируется издать в первом квартале 2024 года. Тираж – от 10 000 экземпляров. Средний тираж книг в Украине колеблется от 1500 до 3000, говорил Forbes директор издательства «Ранок» Виктор Круглов. К примеру, книга «За Перекопом есть земля» Анастасии Левковой, самое популярное художественное издание «Книжного Арсенала» этого года, имеет тираж 3000. Ориентировочная цена книги об «Укрзализныце» – 399 грн, говорит основатель «Лаборатории» Антон Мартынов.
- Автором книги стала соучредитель медиа The Ukrainians Маричка Паплаускайте. Пол года тому назад об идее ей рассказал сам Мартынов, попросив посоветовать возможного автора такой книги. «В тесном сотрудничестве с Антоном и редактором издательства Николаем Климчуком мы совместно работаем над этой историей», – написала Паплаускайте на своей Facebook-странице.
- Книга о том, как крупнейшая государственная компания страны – «Укрзализныця» – ломала позвоночник российскому медведю, говорит Мартынов. Это будет динамичная и местами детективная история о роли, которую сыграла и продолжает играть УЗ в украинском сопротивлении россиянам, говорится в посте Паплаускайте.
- «Я общаюсь с десятками людей: от пассажиров, дежурных вокзала, начальников поездов и проводниц до топ-менеджмента компании, чтобы задокументировать их воспоминания, – написала Паплаускайте. – В книге будет много внутренней кухни, личных историй, вызовов и решений». Одним из героев книги станет бывший премьер-министр Великобритании Борис Джонсон.
Контекст
За первый месяц вторжения «Укрзализныця» вывезла на запад страны более 3 млн человек и более 400 000 – в Европу. В первые дни войны вокзалы Киева, Харькова и других крупных городов в зоне военных действий наполнились толпой людей, стремившихся покинуть горячие точки. Главным приоритетом военного времени стала эвакуация потерпевших.
В первые дни большой войны УЗ вывозила в западном направлении до 200 000 человек ежесуточно – втрое больше, чем до 24 февраля, рассказывал Forbes Александр Перцовский, начальник пассажирской компании «Укрзализныця». А львовский вокзал увеличил прием людей в 6-10 раз, до 30 000-50 000 человек в сутки. Приоритет – женщины и дети.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
