Украина и Европейский союз продлили соглашение о либерализации грузовых перевозок. Соответствующий документ 20 июня в Брюсселе подписали заместитель председателя Минвосстановления Сергей Деркач и Комиссар ЕС по транспорту Адина Велян, сообщила пресс-служба министерства.
Соглашение позволяет выполнять двусторонние и транзитные грузовые перевозки без необходимости получения разрешений.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Обновленный документ предусматривает ряд обязательств как для украинских, так и для европейских перевозчиков.
- В частности, все водители должны будут иметь документы, подтверждающие наличие лицензии на перевозку. Кроме того, все грузовики, выполняющие перевозки в соответствии с условиями Соглашения, должны быть специально промаркированы.
- Соглашение продлено и будет действовать минимум год с возможностью автоматического пролонгирования до конца 2025 года.
- Одно из новшеств – наличие подтверждающих документов для грузовиков, которые выезжают из Украины пустыми за товаром в страны ЕС.
- Также обновленное соглашение предусматривает создание специальной рабочей группы для анализа влияния безвиза на рынок. В нее будут входить представители Украины и ЕС.
Контекст
Соглашение о «транспортном безвизе» было подписано 29 июня 2022 года. Оно позволило избежать торможения экспорта украинской продукции из-за автомобильных пунктов пропуска.
Соглашение также упрощает процедуру признания водительских документов. Украина и ЕС освободили владельцев водительских прав, выданных одной из сторон, от требования иметь международное водительское удостоверение.
С начала действия транспортного безвиза украинский экспорт автомобильным транспортом в ЕС значительно увеличился: примерно на две трети по объемам перевозимых грузов и примерно на треть по стоимости, свидетельствуют данные Еврокомиссии. В абсолютном выражении более 300 000 т товаров было дополнительно экспортировано в ЕС ежемесячно.
В то же время украинский импорт из ЕС увеличился аналогичным образом, а именно примерно на 300 000 т в месяц. Однако украинский импорт по стоимости вырос почти в три раза быстрее, чем украинский экспорт. Следовательно, Украина импортирует автотранспортом из ЕС товаров более чем на €700 млн в месяц, а экспортирует – только на €250 млн.
В марте 2023 года действие соглашения о либерализации грузовых автоперевозок между Украиной и ЕС было продлено до 30 июня 2024 года.
Одним из главных требований польских перевозчиков, вместе с аграриями блокировавших западную границу Украины, была отмена «транспортного безвиза» для Украины.
В марте этого года Еврокомиссия предложила внести изменения в соглашения о «транспортном безвизе» с Украиной и Молдовой для продолжения их действия. Эти изменения предполагают, что некоторые страны ЕС смогут останавливать действие соглашений.
Рассылка Forbes AI: искусственный интеллект глазами тех, кто рискует деньгами
