«Укрзализныця» предложит бизнесу хабы, где можно хранить грузы, перегружать их с автотранспорта на железнодорожный и наоборот, говорится в релизе УЗ. Проект первого грузового хаба был представлен в Виннице.
Ключевые факты
- «На железнодорожной станции «Винница» есть мощный грузовой двор, который сейчас переходит на баланс интермодального оператора «Укрзализныци» ЦТС «Лески», – сказал заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев.
- По его словам, в Виннице – перспективная площадка, где можно организовать обработку грузов разной номенклатуры.
- Указанный грузовой хаб в Виннице находится рядом с предприятиями разных отраслей промышленности.
- В дальнейшем УЗ планирует презентовать аналогичные мощности бизнеса и в других регионах.
- «Надеемся, что создание этих хабов будет способствовать развитию среднего бизнеса в регионах нашей страны. Кроме того, УЗ уже в ближайшее время планирует предоставлять полный перечень транспортных услуг грузовладельцам», – сообщил член правления УЗ Вячеслав Еремин.
Контекст
«Укрзализныця» завершила 2022 год с чистым убытком 10,8 млрд грн против прибыли 457 млн грн в 2021-м, говорится в отчете госкомпании. Ущерб от пассажирских перевозок составляет 13,3 млрд грн. Финплан на 2023 год предусматривает ожидаемый ущерб 20,2 млрд грн. Доходы составят 83,9 млрд грн, расходы – 107,9 млрд грн.
В феврале тогдашний председатель правления УЗ Александр Камышин сообщил агентству «Интерфакс-Украина», что «Укрзализныця» до конца 2023-го может создать компанию-грузоперевозчика, которая будет работать в сфере грузоперевозок в Европе. По его словам, для компании необходимо закупить подвижной состав, получить лицензию, провести регистрацию и набрать команду.
Он объяснил необходимость создания собственной компании для грузоперевозок за пределами Украины тем, что украинские перевозчики грузов испытывают трудности в работе с европейскими перевозчиками.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
