«Укрзализныця» до конца 2023 года может создать компанию-грузоперевозчика, которая будет работать в сфере грузоперевозок в Европе, сообщил председатель правления Александр Камышин агентству «Интерфакс-Украина». По его словам, для компании необходимо закупить подвижной состав, получить лицензию, провести регистрацию и набрать команду.
Велика війна пришвидшила вихід жінок на лідерські ролі. Вже 15 травня на форумі «Вільна» Forbes пропонує подивитися на це явище крізь нову, чітку оптику. Спікерки та спікери з Superhumans, Google, ENKO, Diia.City United, G. Bar та інших. Купуйте квитки за посиланням.
Ключевые факты
- «Мы должны развивать европейского перевозчика и в пассажирских перевозках, и в грузовых. Мы показали, что можем быть эффективными. И наши граждане, которые воспользовались услугами европейских железных дорог, точно оценили разницу и в графике, и в сервисе, и во многих других вещах», – сказал Камышин.
- Он объяснил необходимость создания собственной компании для грузоперевозок за пределами Украины тем, что украинские перевозчики грузов испытывают трудности в работе с европейскими перевозчиками.
- По словам главы УЗ, такая компания может быть создана до конца года. Он добавил, что для этого нужно не только закупить подвижной состав, но и получить лицензию, провести регистрацию, набрать команду.
Контекст
С началом полномасштабной войны неэффективная «Укрзализниця» превратилась в машину по спасению миллионов украинцев. Госкомпания начала военный год с прибылью 457 млн грн по итогам 2021 года. За год компания эвакуировала более 4 млн человек, медицинскими поездами – 2,5 тыс. гражданских раненых.
В декабре 2022-го «Укрзализныця» договорилась об отсрочке выплат по евробондам. 12 декабря S&P Global Ratings снизило кредитный рейтинг УЗ с «CCC-» до «СС» из-за предложения компании владельцам своих евробондов с погашением в 2024 и 2026 годах отсрочить все платежи по ним на 24 месяца.
«Урзализныця» завершила 2022 год с чистым убытком 10,8 млрд грн против прибыли 457 млн грн в 2021-м, говорится в отчете госкомпании. Ущерб от пассажирских перевозок составил 13,3 млрд грн. Финплан на 2023 год предусматривает ожидаемый ущерб 20,2 млрд грн. Доходы составят 83,9 млрд грн, расходы – 107,9 млрд грн.
«Укрзализныця» планирует в мае презентовать четыре новых контейнерных поезда в страны Европы, сообщил член правления общества Вячеслав Еремин. Первый поезд будет в Гданьск, второй в Вену, третий в Констанцу и четвертый – в Стамбул, сообщил Еремин. По его словам, это будут поезда с погрузкой в Киеве. И будет единая ставка по территории «Укрзализныци» и европейских перевозчиков.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
