В Украине практически закончились запасные локомотивы, которые можно использовать для замены поврежденных в результате российских ударов машин. Об этом заявил министр аграрной политики Тарас Высоцкий, пишет FT.
Новое приложение: вовремя о главном без чужих алгоритмов
Мы предлагаем концентрат бизнес-знаний по более чем 40 направлениям. В приложении удобно читать или слушать Forbes Ukraine в любых условиях, даже офлайн
Подробности
- «Мы почти исчерпали запас резервных локомотивов», – заявил Высоцкий. По его словам, Украина ведет переговоры с европейскими союзниками, использующими ту же ширину железнодорожной колеи, о поставках дополнительных локомотивов.
- Проблема обостряется из-за российских атак на железнодорожную инфраструктуру. В последние недели россияне усилили удары по поездам, перевозящим два ключевых экспортных товара Украины – зерно и железную руду.
- «Мы потеряли три локомотива только в районе нашего порта», – сказал Никита Грубов, исполнительный директор частного порта TIS в Южном. По его словам, дефицит локомотивов уже стал одним из слабых мест украинской логистики.
- Потеря локомотивов затрудняет транспортировку грузов в порты и по альтернативным сухопутным маршрутам именно тогда, когда Украина все больше зависит от железной дороги.
- Из-за российских атак на черноморские порты значительная часть экспорта зерна должна перевозиться по железной дороге и через Дунай.
Контекст
С начала полномасштабного вторжения Россия повредила или уничтожила более 500 локомотивов. В частности, только в 2026 году было повреждено 310 локомотивов – больше, чем за весь период с февраля 2022-го до конца 2025 года.
Железная дорога также испытывает вс большую нагрузку из-за проблем с морским экспортом. До начала новой волны атак порты Большой Одессы обеспечивали около 80 % экспорта украинской агропродукции. В августе, после сокращения судоходства из-за российских ударов, по железной дороге и через Дунай проходило около 600 000 т сельскохозяйственной продукции по каждому из этих направлений.
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Россия одновременно наносит удары по портовой инфраструктуре и судам. В 2026 году украинские власти зафиксировали 198 атак на портовую инфраструктуру, в том числе 95 ударов по судам в портах и 69 – в морском коридоре.
Закрытие или существенное ограничение работы черноморских портов создает для Украины значительный экономический риск. По оценке Высоцкого, если порты останутся закрытыми, Украина может недополучить как минимум $8 млрд в период с июня 2026-го по июнь 2027 года.
В этом году страна рассчитывала экспортировать около 64 млн т сельскохозяйственной продукции, но без возобновления работы портов сможет экспортировать лишь половину этого объема.
