Кабінет Міністрів надав пріоритет перевезенням рослинної олії та пального залізницею, обробці суден із такими вантажами в морських і річкових портах, а також проходженню митного та прикордонного контролю. Експериментальний проєкт уряд затвердив постановою №1300 від 20 жовтня. Цей порядок діятиме під час воєнного стану, але не довше двох років.
Деталі
- «Укрзалізниця» першочергово перевозитиме маршрутні поїзди з рослинною олією до портів і прикордонних станцій. У морських і річкових портах судна, які завантажують олію, матимуть пріоритет під час постановки до причалів і проходження Сулінським каналом. На державному кордоні такі вантажі першочергово проходитимуть контроль.
- Уряд очікує, що новий порядок зменшить ризики простоїв підприємств із переробки олійних культур і допоможе підтримати закупівлі сировини в аграріїв.
- Водночас пріоритетний режим не передбачає припинення експорту зерна чи інших вантажів.
- Виконавцями проєкту визначено Міністерство енергетики, Міністерство розвитку громад та територій, Державну митну службу й Державну прикордонну службу за участі «Укрзалізниці» та Адміністрації морських портів України.
- За розрахунками, наведеними в урядовому документі, експорт однієї тонни рослинної олії приносить у середньому $1300 валютної виручки. Для порівняння, одна тонна кукурудзи або пшениці забезпечує близько $220.
Контекст
Морські порти Великої Одеси заблоковані з 22 липня 2026 року. Судновласники призупинили заходження суден через російські атаки на портову інфраструктуру й цивільні кораблі. До цього через порти йшло 82% агроекспорту під час війни, за даними Kernel. Торік агроекспорт приніс $22,53 млрд, або 56,1% усього експорту.
Альтернативними маршрутами Україна у вересні вивезла 2,435 млн т агропродукції – близько 46% від потенційного обсягу. Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький оцінював можливий експорт за відсутності повноцінного доступу до портів у 45–50%. За даними міністерства, олійні культури вивезли на 83% від потенційного обсягу, рослинні олії – на 64%, шроти – на 46%. Зернові – найменше. Залізницею до українських портів у вересні доставили близько 177 600 тонн зерна – на 38,6% менше, ніж у серпні.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Олійники просили уряд пріоритезувати їхній експорт, бо олія в 4–5 разів дорожча за тонну зерна. Профільні асоціації узгодили позицію щодо пріоритету експорту олії, але без шроту.
