Категорія Компанії Дата 05 липня Скинули швидкість. Uber привчив українців до агрегаторів таксі, але тепер ризикує втратити навіть третє місце на ринку. Чому його витіснили Uklon та Bolt
Категорія BrandVoice Дата 04 липня Людяність як запорука сталого бізнесу. Як банк ПУМБ формує новий тренд в управлінні людськими ресурсами
Категорія Компанії Дата 04 липня «В Україні – до першого обшуку». Власник енергокомпанії EDS звинувачує СБУ в тиску і погрожує перевести виробництво в Чехію. Forbes дізнався, в чому його підозрюють
Категорія Компанії Дата 04 липня «Інтер» повертається. Топменеджери Фірташа інвестують до $7 млн у запуск каналу «Інтер Україна». Яка мета?
Категорія Компанії Дата 04 липня «Без тарифної реформи закінчити рік із прибутком неможливо». СЕО УЗ Євген Лященко про збитки на вантажоперевезеннях, консорціум з іспанцями та успіх польської «дочки». Інтерв’ю
Категорія Компанії Дата 03 липня Боротьба з кешем і продажі під час стримів. Як змінюється електронна комерція в Україні та світі? Розмова СЕО Kasta та топменеджера Visa
Категорія Компанії Дата 03 липня «Укрнафта» навʼязує конкуренцію ОККО і ДТЕК. Найбільша нафтова компанія країни планує за три роки вкласти $1 млрд у газову генерацію. Що задумав СЕО компанії Корецький
Категорія Компанії Дата 01 липня «Сигнал перед початком сезону». Польща майже добу не пропускала українських перевізників до ЄС. Чи загрожує це новою великою блокадою кордону
Категорія Компанії Дата 01 липня «За корупцію – вічний бан». Як стати постачальником справді великих компаній? Пояснюють топи «Метінвесту», WOG та «Державного оператору тилу», які в рік купують на $3 млрд
Категорія Компанії Дата 29 червня ChatGPT допоміг акціям Nvidia злетіти на 700%. Чи не стане виробник чипів частиною нової бульбашки доткомів? Розбір Financial Times
Категорія Компанії Дата 29 червня Судовий пінг-понг. Націоналізовані облгази Фірташа протрималися без арешту лише три доби. Що відбувається
Категорія BrandVoice Дата 28 червня Логістичні горизонти. Валерій Баранівський, співзасновник та директор логістичного оператора Berger Cargo, про зміни ринку та реструктуризацію зберігання вантажів