Німецький концерн Rheinmetall і швейцарська судноплавна компанія MSC виграли аукціон з продажу румунської верфі Mangalia на південь від Констанци, йдеться у пресрелізі Rheinmetall від 19 жовтня. Партнери сплатять близько €138 млн і хочуть створити там майданчик для цивільного та військового суднобудування.
Інвестгід від Forbes Ukraine: нова розсилка про приватні інвестиції
Деталі
- Вартість придбання партнери сплатять спільно. Завершити угоду планують за кілька тижнів.
- Верф потрібна Rheinmetall Naval Systems, зокрема, для будівництва чотирьох суден, які вже замовив уряд Румунії: два морські патрульні кораблі завдовжки 96 м та два судна підтримки водолазів завдовжки 43 м.
- Крім цього замовлення, компанія планує використовувати верф як хаб для інших військових суднобудівних проєктів. За словами Rheinmetall, так вона створює масштабовану основу для майбутніх проєктів у Південно-Східній Європі та зміцнює позиції на ринку, який вважає стратегічно важливим.
- Після придбання Rheinmetall збирається розвивати наявну інфраструктуру верфі, покращувати умови виробництва й підлаштовувати потужності під майбутні потреби.
- «Після придбання ми плануємо комплексно розширити та модернізувати верф», – заявив Тім Вагнер, CEO підрозділу Naval Systems. За його словами, у довгостроковій перспективі верф має стати ключовою для реалізації стратегічних проєктів компанії в регіоні та посилити її промислову присутність.
- Rheinmetall працює в Румунії з 2024 року через Rheinmetall Automecanica у Медіаші.
Контекст
За даними Bloomberg від 28 липня 2026 року, ринкова капіталізація концерну Rheinmetall становила близько €49 млрд проти €4,2 млрд до початку повномасштабного вторгнення. Водночас акції у 2026-му втратили понад 30%. У серпні 2025 року Bloomberg оцінював дохід компанії приблизно в €10 млрд на рік, а обсяг замовлень у березні 2025-го – у €63 млрд.
Суднобудування для концерну – напрям, який він розвиває разом із супутниковими технологіями, писав Forbes Ukraine. За даними Bloomberg, Rheinmetall зазнала збитків через невдале придбання суднобудівного підприємства, яке мало стати партнером у програмі німецьких фрегатів F126. У червні уряд Німеччини розірвав контракт, і акції компанії за день подешевшали на 19%.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
У Східній Європі концерн нарощує виробництво. У серпні 2025 року лідер болгарської партії Бойко Борисов повідомив про плани збудувати в Болгарії два заводи з виробництва пороху та 155-мм снарядів. За його словами, спільні інвестиції уряду та Rheinmetall перевищать €1 млрд. В Україні компанія у січні 2026 року, за словами CEO Арміна Паппергера, отримала ділянку під завод боєприпасів.
MSC належить родині Апонте, яка володіє швейцарською MSC Group – одним із найбільших контейнерних операторів світу. В Україні група з 2025 року купує логістичні активи. У травні 2025-го її підрозділ Medlog SA за понад $15 млн придбав 50% оператора NʼUNIT та 25% терміналу «Мостиська». Станом на 15 травня 2026 року, за даними YouControl, MSC має 51% контейнерного терміналу TIS у порту «Південний». Це найглибший термінал країни: 15 м глибини, потужність 400 000 TEU на рік. До 2024 року MSC купила 49,9% німецької HHLA, яка опосередковано повʼязана з контейнерним терміналом в Одесі.
