Премьер-министр Великобритании Кир Стармер рассматривает возможность продажи конфискованной российской нефти с теневого танкера и направления вырученных средств на поддержку Украины в войне. Об этом пишет The Telegraph со ссылкой на источники.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Речь идет о примерно 98 000 т сырой нефти, находящейся на борту судна Smyrtos. Судно было задержано британскими морскими пехотинцами в Ла-Манше 14 июня по подозрению в нарушении санкций и участии в незаконной торговле российской нефтью в рамках теневого флота.
- В настоящее время танкер находится под контролем Министерства обороны Великобритании и стоит на якоре вблизи Веймута. Капитана судна, гражданина Индии Аджая Панта, обвиняют в обходе санкций.
- По данным британского правительства, после завершения расследования Национального агентства по борьбе с преступностью судну, вероятно, разрешат вернуться в Россию. В то же время чиновники считают, что нефть марки Urals, находящаяся на борту, юридически может перейти в собственность Великобритании, что открывает возможность ее продажи или иного использования.
- Ориентировочная стоимость груза составляет около £35 млн (примерно $48 млн).
- План находится на начальной стадии. Полученные средства могут быть направлены Украине или использованы для закупки вооружения и оборудования для нужд фронта.
- Также рассматривается вариант переработки нефти в Великобритании для обеспечения энергетических потребностей домохозяйств, однако механизм передачи сырья в собственность энергокомпаний пока не определен.
Контекст
В начале декабря 2022 года страны G7, ЕС и Австралия ввели ценовой потолок на российскую нефть на уровне $60 за баррель. С 5 февраля 2023 года вступили в силу ограничения и на российские нефтепродукты: $100 за баррель для дизельного топлива и $45 – для смазочных материалов.
Чтобы обойти санкции, Россия начала формировать так называемый теневой флот – сеть старых танкеров, которые часто отключают системы слежения, чтобы скрыть маршруты перевозок. По данным СМИ, значительную часть операций в рамках этой схемы связывают с государственной компанией «Совкомфлот».
По оценкам The Guardian по состоянию на сентябрь 2023 года, теневой флот РФ может насчитывать около 600 судов. Они обеспечивают до 70% российского экспорта нефти и примерно 10% мировых морских перевозок «мокрых грузов». Благодаря этой схеме Россия транспортирует около 1,7 млн баррелей нефти ежедневно, получая значительные доходы для бюджета.
