Европейский авиаперевозчик Wizz Air разработал план быстрого расширения своей сети в Украине после открытия воздушного пространства: в течение шести месяцев после открытия неба компания планирует запустить около 100 маршрутов, что позволит перевозить до 5 млн пассажиров в год. Об этом сообщил гендиректор Wizz Air Йозеф Варади на организованной аналитическим центром We Build Ukraine конференции 25 марта, пишет «Интерфакс-Украина». Исправлено. Ранее в новости речь шла о 400 маршрутах. Forbes Ukraine внес изменения после исправления даных в первоисточнике.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Авиаперевозчик не только рассматривает возможность возобновления рейсов в Украину, но и намерен организовать базовые операции внутри страны.
- Представители Wizz Air уже не раз посещали Украину и проводили переговоры с местными аэропортами.
- По словам Варади, процесс заключения коммерческих соглашений с украинскими аэропортами находится на финальном этапе, что позволяет лоукостеру быстро возобновить работу сразу после открытия авиапространства.
- «Мы разработали план создания сети из около 400 маршрутов в течение первых шести месяцев, что создаст пропускную способность в 5 млн мест в год. И когда вы будете готовы, мы будем готовы», – заявил Варади.
Контекст
Ранее руководство международного аэропорта Борисполь в Будапеште встречалось с представителями Wizz Air для обсуждения оперативного запуска авиаперевозок после возобновления полетов в Украине.
Разговоры о возобновлении полетов ведутся более двух лет. В декабре 2023-го глава Офиса президента Андрей Ермак заявил, что «вскоре» самолеты улетят из Борисполя.
Украина могла возобновить полеты по крайней мере из одного из аэропортов – Львова или Борисполя – еще до конца января 2025-го, заявил старший партнер страховой компании Marsh McLennan Криспин Эллисон на 10-м Киевском международном экономическом форуме (КМЭФ) 7 ноября.
Обеспечить механизмы страхования полетов из аэропорта Львов гораздо проще, чем из Киева. До воздушного пространства ЕС всего 6–7 минут лета. Пассажирские Airbus-320 и Boeing-737, как и небольшой пассажирский авиалайнер, будут нуждаться в страховке минимум в $750 млн, оценивает менеджер Marsh McLennan Эллисон. «Львов гораздо безопаснее Тель-Авива», – уверен Эллисон.
Руководство украинской SkyUp заявляло, что компания будет готова вернуться к полетам из Украины в течение 3-4 недель после официального открытия воздушного пространства.
