Україна та Болгарія працюють над запуском пасажирського залізничного сполучення через Румунію. Про це повідомив міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба після зустрічі з міністром транспорту та звʼязку Республіки Болгарія Корманом Ісмаїловом 30 березня.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Тестовий запуск планують уже цього літа у тристоронньому форматі. Конкурентну пропозицію хочуть забезпечити за рахунок PSO, зазначив Кулеба.
- Він підкреслив, що окремий фокус – розвиток стратегічних транспортних коридорів, дунайський кластер та автомобільна інфраструктура.
- Країни домовились співпрацювати у сфері автомобільних перевезень і опрацьовувати проведення засідання змішаної комісії.
- Під час зустрічі говорили і про цифрові рішення, зокрема електронну чергу на кордоні, поінформував міністр.
- Крім того, вони обговорили співпрацю у сфері безпеки судноплавства в Чорному морі. Кулеба додав, що Україна розраховує на узгодження міжурядової угоди з морського пошуку і порятунку вже цього року.
Контекст
16 лютого Кабмін ухвалив рішення про запуск експериментального механізму державного замовлення на внутрішні пасажирські перевезення далекого сполучення.
Проєкт передбачає поступовий перехід до європейської моделі Public Service Obligation (PSO), за якою держава системно компенсує перевізнику різницю між фактичною собівартістю перевезень і чинними соціально доступними тарифами.
В Україні пасажирські перевезення традиційно залишаються збитковими та частково покриваються за рахунок прибутків від вантажних перевезень.
Дефіцит бюджету «Укрзалізниці» на 2026 рік перевищить 40 млрд грн, згідно з прогнозом Мінрозвитку. Окрім операційного дефіциту, компанія з січня – у дефолті за боргом у понад $1 млрд, які були позичені для фінансування проєктів Євро–2012.
Крок до стабілізації ситуації – нова модель ціноутворення у преміум-сегменті, яку УЗ представила 5 лютого: вартість квитків у вагонах СВ та «Інтерсіті» першого класу залежатиме від сезонності, дня тижня, дат продажу та рівня заповненості вагонів. Нові тарифи запрацюють протягом березня–квітня, повідомив голова правління компанії Олександр Перцовський 5 лютого. Крім цього, з квітня на 20% зросте вартість проїзду у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів.
У березні УЗ також планує впровадити прогресивну шкалу повернення коштів за квитки: що ближче до дати відправлення поїзда, то менший відсоток суми отримає пасажир. Чи допоможе це стабілізувати фінансовий стан УЗ, читайте в матеріалі Forbes Ukraine.
