Импорт дизельного топлива в Украину в марте 2026 года составил 577 000 т, что на 27% превышает показатели февраля и на 12% – марта 2025-го. Это рекордный мартовский объем с 2021 года, сообщила Консалтинговая группа «А-95».
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Детали
- В марте работа импортеров осложнилась из-за войны на Ближнем Востоке: самый крупный поставщик ORLEN S.A. приостановил отгрузки, а на румынском и греческом направлениях царила неопределенность. Также на фоне глобальной волатильности выросли премии экспортеров, отметили аналитики.
- Поставки с юга активизировались, доля этого направления выросла до 48% (276 000 т) по сравнению с 27% в феврале. Доля запада снизилась до 52% (304 000 т), физические объемы уменьшились на 9%.
- Польша оставалась стабильным поставщиком – 244 000 т (+4% к февралю, +51% к марту 2025-го), хотя ORLEN потерял 22% объемов (81 000 т). Украинские трейдеры заместили дефицит ресурсом с терминала Дембогуже (+81%, 63 300 т).
- Импорт из Греции вырос на 36%, до 119 300 т, а Румыния нарастила поставки в 3,6 раза – до 154 000 т, показателя рекордного за последние полгода.
Консалтинговая группа «А-95».
- Количество импортеров увеличилось до 124 компаний. Лидером остается ОККО – 92 300 т (+24% к февралю), UPG – 53 700 т, а «Пейд» неожиданно третий – 51 100 т. Активизировались ЗПЕК, «Д.Трейдинг», «Матрин Трейд» и «Газтрим».
- «Несмотря на турбулентность из-за войны в Иране, украинские трейдеры увеличили поставки и создали переходящий остаток на апрель. Апрель тоже будет напряженным из-за недостатка свободных ресурсов в Европе и высоких цен, требующих больших оборотных средств», – отметили в «А-95».
Контекст
Вопрос поставок дизеля особенно важен для Украины, которая импортирует этот вид топлива и нуждается в нем для работы военной техники. В то же время президент Владимир Зеленский 28 марта сообщил, что жалоб от армии на нехватку топлива пока нет. По его словам, в ходе переговоров со странами Персидского залива Украине удалось договориться об обеспечении дизелем минимум на год.
В марте, на который пришлись эскалация войны на Ближнем Востоке и перекрытие Ормузского пролива, цены на топливо в Украине выросли на 14% по сравнению с февралем, подсчитал НБУ.
