С 1 сентября «Укрзализныця» повысит зарплаты более чем 150 000 сотрудников. Рост выплат составит 10–15%, в первую очередь для представителей дефицитных профессий, сообщил 14 августа министр развития общин и территорий Украины Николай Калашник.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Повышение зарплат необходимо для сохранения кадрового потенциала железной дороги, сотрудники которой во время войны обеспечивают работу инфраструктуры и рискуют жизнью, подчеркнул министр.
- Дополнительные средства будут направлены в первую очередь для работников, которые ремонтируют локомотивы и вагоны, восстанавливают поврежденную инфраструктуру и обеспечивают движение поездов.
- По словам Калашника, решение о повышении зарплат обсуждалось с железнодорожниками, руководством «Укрзализныци», наблюдательным советом компании и народными депутатами.
- Министр уточнил, что «Укрзализныця» в ближайшее время сообщит работникам подробности повышения.
- Министерство инфраструктуры также поддерживает решение об индексации грузовых тарифов УЗ. В частности, следующий этап планируется осуществить с 1 января 2027 года, что позволит продолжить поэтапный пересмотр зарплат в следующем году, сообщил Калашник.
Контекст
Финансовое положение «Укрзализныци» остается сложным. Дефицит бюджета «Укрзализныци» в 2026 году, по оценке Минразвития, может превысить 40 млрд грн. Помимо операционного дефицита, компания с января находится в состоянии дефолта по долгу в размере более $1 млрд, который был привлечен для финансирования проектов к Евро-2012.
Среди причин компания назвала сокращение доходов от грузовых перевозок из-за падения их объемов и усиления российских атак на железнодорожную инфраструктуру. В 2025 году было зафиксировано 1195 атак на железную дорогу – больше, чем за два предыдущих года вместе взятых.
По итогам 2025 года выручка УЗ сократилась на 15,6% – до $2,19 млрд, EBITDA – на 30,2%, до $293 млн. Из этой суммы $270 млн составила бюджетная поддержка. Отношение чистого долга к EBITDA выросло до 5,2.
