«Укрзализныця» готовится обновить правила возврата железнодорожных билетов. Новые условия могут заработать примерно через месяц. Об этом сообщил глава правления компании Александр Перцовский 5 февраля.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Детали
- Компания планирует применить прогрессивную шкалу возврата средств из стоимости билета и плацкарты: чем ближе к дате отправления поезда, тем меньший процент суммы получит пассажир. Такой подход соответствует международной практике, которая широко используется в Германии, Франции, Великобритании, Испании и других странах Европы, а также в мировых авиакомпаниях, добавили в УЗ.
- Согласно предложенным правилам, размер возврата будет зависеть от времени до отправления поезда: 20–15 суток – возврат 100% стоимости; 14–10 суток – 90%; 9–5 суток – 75%; 4–1 сутки – 50%; менее чем за 24 часа – в среднем 30%.
- 13% возвратов происходят в день отправления, из-за чего пассажиры, которые действительно планируют поездку, часто не успевают приобрести билеты, по словам главы УЗ.
- Сейчас возможна ситуация, когда пассажир покупает два билета в СВ, а в последний день сдает один и возвращает почти полную его стоимость. В результате он путешествует сам в купе, а компания теряет доход.
- Почти 30% пассажиров покупают билеты в день поездки или за два дня до нее, говорит Перцовский. «Это будет стимулировать пассажиров планировать поездки заранее», – подчеркнул он.
- В то же время военные, люди с инвалидностью и другие социальные группы будут иметь полное право на возврат средств (100%).
Контекст
Убытки «Укрзализныци» от пассажирских перевозок в 2024 году превысили 18 млрд грн, а в 2025-м, даже с учетом компенсации в 4,3 млрд грн, могут вырасти до более 22 млрд грн. В то же время доходы пассажирского направления покрывают лишь около 40% его расходов.
По состоянию на конец 2024 года внешний долг компании достиг $1,4 млрд, из которых 77% приходится на еврооблигации. В 2025 году «Укрзализныця» должна погасить $52 млн основной суммы долга, а в 2026-м – $797 млн, в том числе $703 млн по евробондам.
1 ноября президент Владимир Зеленский заявил, что каждый украинец будет иметь право на 3000 км бесплатных поездок по железной дороге. Хотя параметры программы еще дорабатываются, уже понятно, что она потребует значительных расходов из госбюджета. О том, насколько это может быть выгодно для «Укрзализныци», читайте в материале Forbes Ukraine.
