Державний поштовий оператор «Укрпошта» та національна пошта Естонії Omniva запустили доставку імпортної міжнародної пошти в Україну у співпраці з словацькою Interport та Укрзалізницею, йдеться в повідомленні пресслужби. «Укрпошта» вперше з 2002 року приймає міжнародні відправлення вантажними залізничними вагонами.
Ключові факти
- Під час першої тестової доставки залізницею Omniva та «Укрпошта» доставили 3 вагони з практично 80 000 посилок клієнтів зі світових маркетплейсів.
- В «Укрпошті» вважають, що доставка залізницею дасть змогу компаніям не залежати від ситуації на кордоні і доставляти будь-які обсяги посилок.
- Також це дозволить доставляти підвищені пікові обсяги після сезонних розпродажів на міжнародних торговельних майданчиках. На відміну від автомобільних шляхів, при доставці залізницею посилки долають кордон за 1 добу.
Контекст
З 6 листопада перевізники Польщі розпочали страйк на кордоні з Україною, заблокувавши три пункти пропуску для проїзду вантажного транспорту: «Корчова – Краковець», «Гребенне – Рава-Руська» та «Дорогуськ – Ягодин».
У середньому один день простою через страйк на польсько-українських пунктах пропуску завдає одній українській компанії близько 1 млн грн втрат, підрахувала Європейська Бізнес Асоціація. За оцінкою Федерації роботодавців, наразі економіка зазнала понад €400 млн збитків внаслідок блокування кордону.
На початку грудня «Укрзалізниця» відправила до Польщі перший контрейлерний поїзд з вантажівками, які змушені були чекати на кордоні через блокаду з боку польських перевізників. У складі першого поїзда – 23 платформи, на які завантажили 13 тягачів з напівпричепами. Поїзд курсує за маршрутом Скнилів (Україна) – Славкув (Польща). Митне та прикордонне оформлення вантажу проходить на залізничному прикордонному переході «Ізов – Грубешів».
Ви знайшли помилку чи неточність?
Залиште відгук для редакції. Ми врахуємо ваші зауваження якнайшвидше.
