«Укрзалізниця» поповнила парк шістьма новими плацкартними вагонами, виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Це перші за час незалежності України новозбудовані вагони саме у плацкартній модифікації, повідомила пресслужба Мінрозвитку.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Вагони мають 58 місць кожен і вже з найближчих вихідних курсуватимуть у складі поїзда №22/21–104/103 Львів – Харків, Краматорськ.
- Нові плацкарти зберігають традиційну компоновку, однак мають низку сучасних рішень, зокрема, ергономічні сходи, розетки з USB та Type-C, кондиціонери, вакуумні туалети, пеленальні столики, манежі для дітей. Кожне місце має індивідуальне освітлення з трьома режимами.
- Закупівля профінансована з держбюджету в межах програми оновлення рухомого складу.
Новий плацкартний вагон вироблений на Крюківському вагонобудівному заводі. Фото: пресслужба Мінрозвитку
Новий плацкартний вагон вироблений на Крюківському вагонобудівному заводі. Фото: пресслужба Мінрозвитку
Новий плацкартний вагон вироблений на Крюківському вагонобудівному заводі. Фото: пресслужба Мінрозвитку
Новий плацкартний вагон вироблений на Крюківському вагонобудівному заводі. Фото: пресслужба Мінрозвитку
Новий плацкартний вагон вироблений на Крюківському вагонобудівному заводі. Фото: пресслужба Мінрозвитку
Контекст
Оновлення плацкартного парку – частина державної програми модернізації залізничного транспорту. У березні уряд виділив 4,4 млрд грн на фінальні розрахунки за чинну партію вагонів та на закупівлю ще 300 одиниць.
Держбюджет-2025 передбачає механізми прискореного контрактування – зокрема, скасування обмежень на передоплату, що дозволить Крюківському заводу швидко запускати виробництво, яке триватиме до 30 місяців.
УЗ також продовжує капремонти і модернізацію старих вагонів, аби підвищити комфорт на ключових напрямках.
