Импортеры пшеницы по всему миру готовятся к сокращению поставок из-за атак России и Украины на зерновую инфраструктуру и суда в Черном море. Это усиливает риски для продовольственной безопасности крупных покупателей, в частности Египта и Индонезии, и приводит к росту цен, пишет Reuters.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Фьючерсы на пшеницу в Чикаго с начала июля подорожали более чем на 17%. Основной причиной стало сокращение предложения из Черноморского региона. В то же время цены растут и у других крупных экспортеров – Аргентины, Австралии и США.
- Взаимные атаки России и Украины на порты и суда привели к остановке работы зерновых терминалов. Экспортеры были вынуждены отложить или отменить погрузку десятков судов в разгар сезона.
- «Суда должны были начать прибывать с середины августа, но многие из них не смогли зайти для погрузки», – рассказал сингапурский трейдер, продающий черноморскую пшеницу азиатским мукомольным предприятиям. По его словам, покупатели рассматривают возможность замены части поставок пшеницей из Австралии, Северной Америки и Аргентины.
- В Азии мукомольные предприятия заключили контракты на около 2–2,5 млн т черноморской пшеницы с поставкой в июле–сентябре. Это составляет 30–50% импортного спроса. По словам трейдеров, растут опасения, что часть грузов не прибудет вовремя.
- «До конца августа рынку придется искать решение», – сказал зерновой аналитик Argus Media Максанс Девилье.
- Египет, крупнейший в мире импортер пшеницы, в первом полугодии 2026-го получил более 82% импорта из России и Украины. Больше всего риски ощущает частный сектор страны, который импортирует более половины необходимой пшеницы и имеет меньшие запасы.
- Индонезия, второй по величине импортер, заключила контракты на поставку около 600 000 т пшеницы из стран бывшего СССР на период июля–сентября. Текущих запасов достаточно для ближайших нужд, но страна уже ищет альтернативных поставщиков – Болгарию, Австралию, Румынию и Аргентину.
- От поставок из России и Украины также в значительной степени зависят Алжир, Бангладеш, Иордания, Таиланд, Тунис и Вьетнам. Иордания в этом месяце отменила два тендера на пшеницу и два на ячмень из-за низкого количества предложений, сославшись на высокие цены и риски транспортировки.
- На прошлой неделе судно Xin Hai Tong 66, которое должно было загрузить зерно для Египта, атаковали при приближении к Новороссийску. На момент атаки судно было пустым, пострадавших не было.
- По словам египетского трейдера Хешама Солимана, все меньше судовладельцев готовы заходить в российские и украинские порты. «Ситуация ухудшается с каждым днем», – сказал он, предупредив о риске дефицита.
- Переход на альтернативных поставщиков приведет к существенному удорожанию. Австралийская пшеница Premium White стоит около $315–320 за тонну с учетом фрахта до Азии, американская – около $305, тогда как большинство черноморских грузов – $260–280 за тонну.
Контекст
Из-за российских атак десятки судов под иностранными флагами перестали заходить в порты Одесской области, которые обеспечивают значительную часть украинского экспорта зерновых.
На фоне ударов в августе Украина существенно сократила темпы экспорта основных зерновых культур. За первые 12 дней месяца страна отправила на внешние рынки 175 000 т пшеницы против 759 000 т за аналогичный период прошлого года. То есть экспорт сократился в 4,3 раза. Поставки ячменя сократились в 5,6 раза, до 37 000 т, кукурузы – в 2,7 раза, до 68 000 т, свидетельствуют данные Минагрополитики.
Из-за фактической блокировки работы украинских портов более половины сельскохозяйственной продукции, которую планировалось экспортировать в 2026/2027 маркетинговом году, может остаться нереализованной.
По оценкам Минагрополитики, в таком случае Украина рискует потерять более €10,8 млрд экспортной выручки.
