Країни «Великої сімки» домовилися випустити 100 млн барелів нафти та дизельного палива з екстрених запасів на тлі тиску адміністрації президента США Дональда Трампа щодо зниження цін на паливо, пише Bloomberg. Нафта Brent у п’ятницю подешевшала більш ніж на 3% – до близько $99 за барель, WTI впала майже на 5% – до $89 за барель, за даними Trading Economics.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- Вивільнення координуватиме Міжнародне енергетичне агентство (IEA), а сам процес триватиме протягом наступних чотирьох місяців. Про це 2 жовтня заявив президент Франції Еммануель Макрон, який цього року головує у G7. За його словами, мета рішення – збільшити пропозицію палива та сприяти зниженню цін.
- Основний акцент зроблять на дизельному паливі. Країни ЄС обговорюють французьку пропозицію вивільнити 50 млн барелів дизеля зі стратегічних запасів. Ще 50 млн барелів сирої нафти можуть випустити на ринок країни – члени IEA.
- Європейські країни також домовилися не запроваджувати заборон на експорт палива. «Ми всі разом зобов’язалися вивільнити ці стратегічні запаси у зазначених пропорціях, зосередившись на дизелі, і забезпечити відсутність заборон на експорт», – заявив Макрон.
- Ринок уже відреагував на очікуване збільшення пропозиції. Різниця між ціною дизеля та сирої нафти, яка є одним із показників напруженості на ринку, різко скоротилася, оскільки трейдери врахували майбутнє надходження додаткових обсягів палива.
Контекст
Рішення ухвалили на тлі нестабільності на нафтовому ринку через ситуацію на Близькому Сході. Потоки нафти з регіону поступово відновлюються, однак ризики для судноплавства залишаються високими через атаки на танкери та невизначеність щодо повноцінного відновлення руху через Ормузьку протоку.
До початку війни через Ормузьку протоку проходила близько п’ятої частини світових поставок нафти й газу. Після обміну ударами між США та Іраном на початку вересня рух протокою скоротився майже втричі: у середньому її перетинали близько п’яти суден на день проти 14 у звичайний період. Серед них не було нафтових і газових танкерів.
На пропозицію нафтопродуктів також впливають атаки України на російські нафтопереробні заводи та обмеження експорту нафтопродуктів з боку Китаю. На цьому тлі європейські ціни на дизель у п’ятницю знизилися приблизно на 5–6% на очікуваннях можливого вивільнення стратегічних запасів.
Нове рішення стало результатом тиску адміністрації Трампа на європейські країни. США допустили можливість жорстких обмежень на експорт дизельного палива до Європи, якщо країни регіону не збільшать пропозицію на своїх ринках. Європа значною мірою залежить від імпорту дизеля через дефіцит власних виробничих потужностей.
Трамп раніше закликав Францію та Німеччину використати стратегічні запаси дизельного палива. У п’ятницю президент США привітав рішення G7 і заявив, що процес вивільнення запасів розпочнеться негайно.
Це не перше масштабне вивільнення стратегічних запасів після початку війни з Іраном. У березні IEA вже координувало план щодо випуску на ринок 400 млн барелів нафти. Трамп критикував європейські країни за недостатньо швидке вивільнення цих обсягів.
