Ціни на нафту Brent і WTI зросли майже на 10% після поновлення бойових дій на Близькому Сході та заяви президента США Дональда Трампа про відновлення блокади іранського судноплавства через Ормузьку протоку. На ринку дедалі більше учасників вважають, що ключовий маршрут експорту нафти вже не повернеться до довоєнного режиму роботи, пише WSJ.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Фʼючерси на Brent за підсумками торгів подорожчали на 9,6% – до $83,30 за барель. Це найбільше одноденне зростання з травня 2020 року. Американська нафта WTI додала 9,4% і завершила торги на рівні $78,14 за барель.
- Експерти вважають, що ризики для судноплавства через Ормузьку протоку залишатимуться високими навіть у разі тимчасового затишшя. Шансів на повернення до попереднього стану практично немає, вважає старша наукова співробітниця Center for a New American Security Рейчел Зіемба.
- Аналітики зазначають, що інвесторам доведеться витратити мільярди доларів на нову інфраструктуру, однак навіть вона не гарантує повного захисту від можливих атак.
- На Волл-стріт знову набирає популярності стратегія торгівлі, яку трейдери називають NACHO (Not a Chance Hormuz Opens) – ставка на те, що Ормузька протока залишатиметься фактично заблокованою, а ціни на нафту зберігатимуться на високому рівні.
- Додатковим фактором підтримки цін стали низькі запаси нафти. Зокрема, Стратегічний нафтовий резерв США перебуває на найнижчому рівні з 1983 року після активного використання запасів для стримування цін на пальне.
- Водночас Китай, найбільший імпортер нафти у світі, поки не поспішає збільшувати закупівлі за нинішніх високих цін. Натомість багато азійських покупців переорієнтовуються на поставки зі США, Латинської Америки та Західної Африки, щоб зменшити залежність від Ормузької протоки.
Контекст
Ормузька протока забезпечує транспортування близько 20% світового експорту нафти. Після нового загострення конфлікту між США та Іраном ринок дедалі більше закладає у ціни ризик тривалих перебоїв із судноплавством у регіоні. Це може підтримувати високі ціни на нафту та посилювати інфляційний тиск у світі.
За останні дні США завдали шостої серії ударів по Ірану після рішення президента Дональда Трампа відновити військову операцію. У відповідь Іран атакував дві нафтові танкери крилатими ракетами в Ормузькій протоці. Трамп заявив, що домовленості про припинення вогню, які мали забезпечити відкриття судноплавного маршруту, більше не діють. Подальша ескалація підвищує ризик масштабного конфлікту між Вашингтоном і Тегераном та підтримує зростання світових цін на нафту.
На цьому тлі найбільші виробники нафти в регіоні – Саудівська Аравія, Обʼєднані Арабські Емірати та Ірак – прискорюють розвиток альтернативних маршрутів експорту. Вони планують будівництво нових нафтопроводів до портів поза Ормузькою протокою.
За оцінкою Goldman Sachs, до кінця 2027 року нові трубопроводи можуть забезпечити транспортування понад 45% довоєнного експорту нафти з Перської затоки в обхід протоки. Якщо проєкти реалізують швидше, цей показник може зрости до 75% до кінця 2028 року.
Напередодні Трамп заявив, що США, ймовірно, візьмуть під контроль Ормузьку протоку та охоронятимуть її, отримуючи за це компенсацію від інших країн.
