Росія розглядає можливість запровадження заборони на експорт дизельного пального, щоб уникнути дефіциту на внутрішньому ринку на тлі посилення українських атак на нафтопереробні заводи. Про це пише Bloomberg з посиланням на заступника прем’єр-міністра РФ Олександра Новака.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Такий крок може додатково напружити світові ринки пального, які вже перебувають під тиском через перебої, спричинені війною між Іраном та Ізраїлем.
- Обговорювана заборона на продаж дизеля за кордон може стати доповненням до чинних обмежень на експорт бензину та авіаційного пального. Наразі повна заборона на експорт дизеля стосується лише трейдерів і компаній, які не є виробниками пального.
- У разі ухвалення повної заборони це може підштовхнути світові ціни на дизель вгору, адже Росія є одним із ключових експортерів цього виду пального. За даними Bloomberg із посиланням на Vortexa Ltd, торік країна експортувала близько 907 000 барелів дизелю та газойлю на добу, що становить приблизно 11% світових поставок.
- На тлі новин європейські ф’ючерси на дизель розвернули попереднє падіння, а премія до нафти зросла до 5,9% – до $39,32 за барель.
- Обговорення обмежень відбувається після того, як інтенсивні удари безпілотників по НПЗ знизили рівень переробки нафти в Росії до мінімуму за останні 20 років на початку червня. Від початку року українські дрони атакували російські нафтопереробні заводи щонайменше 47 разів, тоді як за весь 2025 рік таких випадків було 82.
- Росія посідає друге місце у світі за обсягами експорту дизелю, поступаючись лише США. Основними покупцями є Туреччина та Бразилія. У січні–травні середній експорт дизеля та газойлю становив близько 813 000 барелів на добу, а в травні впав до найнижчого рівня за пів року. Загалом Росія продає за кордон близько 40% виробленого дизельного пального.
Контекст
Україна регулярно завдає ударів по російській нафтопереробній інфраструктурі, намагаючись обмежити постачання пального для армії РФ та скоротити доходи Москви від експорту енергоносіїв.
Попри те, що Росія входить до трійки найбільших виробників нафти у світі, пошкодження нафтопереробних заводів дедалі помітніше впливають на внутрішній ринок. Упродовж останніх тижнів про обмеження продажу пального повідомляли влада низки російських регіонів і тимчасово окупованих територій України. На цьому тлі в країні фіксують зростання цін на бензин і черги на автозаправках. Зокрема, губернатор Вологодської області Георгій Філімонов заявив, що компанія «Лукойл» нібито запровадила по всій Росії ліміти на відпуск пального – не більше 30 літрів бензину та 60 літрів дизпалива в одні руки.
