Категорія
Новини
Дата

Росія вдарила по портах Великої Одеси та судну під прапором Науру

1 хв читання

Поширити
ДСНС України

Наслідки російських ударів по Одесі Фото ДСНС України

Російські війська у ніч на 27 квітня атакували портову інфраструктуру Великої Одеси та об’єкти, що забезпечують роботу українського морського коридору. Під удар також потрапило торговельне судно Ramco під прапором Науру. Про це повідомили в Адміністрації морських портів України.

Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою

Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.

Купити журнал

Деталі 

  • Внаслідок обстрілу пошкоджено енергетичний об’єкт на території вантажного терміналу. Через це виникли локальні пожежі, які оперативно ліквідували рятувальні служби.
  • Судно Ramco зазнало незначних ушкоджень, загоряння на борту екіпажу вдалося швидко загасити. За попередніми даними, обійшлося без постраждалих.
  • В АМПУ наголосили, що регулярні атаки на українські порти становлять пряму загрозу для безпеки міжнародного судноплавства та глобальної продовольчої стабільності.
  • Внаслідок нічної атаки дронів по Одесі кількість постраждалих зросла до 11 осіб, серед яких двоє дітей, повідомив начальник Одеської ОВА Олег Кіпер. 
  • У трьох районах міста пошкоджено житлові будинки та об’єкти інфраструктури, зокрема готель, фунікулер і склади. У багатьох будівлях вибито вікна, також зазнала ушкоджень припортова територія.

Контекст 

У 2026 році портова інфраструктура опиняється під ударами в середньому раз на п’ять днів. Внаслідок атак пошкоджено 193 інфраструктурні об’єкти та 25 цивільних суден.

Порти на Дунаї та в Одесі залишаються основними каналами для експорту української агропродукції після скорочення роботи частини чорноморських маршрутів. Саме через них проходить значна частина альтернативних поставок, що забезпечують стабільні валютні надходження.

У 2023–2024 роках дунайський кластер щомісяця обробляв до 2–3 млн т вантажів, що підкреслює його критичну роль для економіки країни.

Загалом у першому кварталі 2026 року українські морські порти перевалили 21,1 млн т вантажів, виконавши план на 98%.

Матеріали по темі

Ви знайшли помилку чи неточність?