Угорщина та Словаччина оголосили про призупинення експорту нафтопродуктів в Україну через зупинку транзиту російської нафти українською територією. Про це 18 лютого на окремих брифінгах повідомили міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто та прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- Сійярто заявив, що поставки дизельного палива до України припинено і вони не відновлюватимуться, поки Україна не відновить транспортування нафти трубопроводом «Дружба» в напрямку Угорщини.
- Фіцо зазначив, що компанія Slovnaft призупиняє експорт дизпалива до України та інших країн, а все вироблене в Словаччині паливо тепер призначатиметься виключно для внутрішнього ринку.
- Він припустив, що зупинка транзиту російської нафти через «Дружбу» може бути політичним рішенням президента України Володимира Зеленського.
- Прем’єр Словаччини попередив, що у разі підтвердження «політичного шантажу» країна перегляне свою підтримку євроінтеграції України та може призупинити співпрацю у постачанні електроенергії.
- Крім того, Словаччина направила Україні офіційну ноту з проханням пояснити причини зупинки транзиту.
- Фіцо не виключає, що пошкоджену ділянку нафтопроводу «Дружба» у Бродах уже відремонтували, і планує звернутися до Єврокомісії для перевірки ситуації.
- Міністр економіки України додав, що терміни відновлення транзиту російської нафти вже кілька разів переносилися: спочатку повідомлялося про 18 лютого, тепер – про 20 лютого.
- Обидві країни є важливими, але не єдиними постачальниками нафтопродуктів для України. «Частка Угорщини та Словаччини в українському імпорті дизелю становить близько 9%, від них було поставлено в Україну близько 629 500 тонн дизелю у 2025 році», – зазначив директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн у коментарі Forbes Ukraine.
- Експорт дизелю з цих країн в Україну здійснюється угорським концерном MOL, який контролює два заводи: один в Угорщині, один у Словаччині.
- «Не думаю, що це на щось вплине, тому що, по-перше, нам є чим заміститися, а по-друге, ми вже це проходили, зокрема восени: майже місяць не було прокачки через проблеми на заводах в Угорщині. Ні до чого це не призвело. Тому я, чесно, не сильно б там хвилювався з цього приводу – у нас ринок досить диверсифікований, думаю, що зможемо його стабілізувати», – пояснює Куюн.
Контекст
12 лютого міністр закордонних справ України Андрій Сибіга повідомив, що Угорщина планує скаржитися на проблеми з транзитом нафти трубопроводом «Дружба» після російського удару по інфраструктурі та пошкодження магістралі.
«Угорщина не подала жодного протесту Росії. Вони навіть не змогли вимовити слово «Росія». Ось вам подвійні стандарти у всій красі», – зазначив Сибіга.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
15 лютого прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо звинуватив Україну у затримці перезапуску трубопроводу «Дружба» після обстрілу з боку РФ.
16 лютого Петер Сійярто повідомив, що Угорщина та Словаччина звернулися до Хорватії з проханням забезпечити транзит російської нафти через трубопровід Adria замість «Дружби».
Міністр економіки Хорватії Анте Шушняр відмовив у цьому, пояснивши, що закупівля російської нафти фінансує війну та атаки на Україну. Він додав, що Хорватія не ризикуватиме постачанням палива до Центральної Європи, але готова допомагати у межах законодавства ЄС та правил OFAC.
Водночас Єврокомісія надала Угорщині тимчасове право імпортувати російську нафту через Хорватію.
