Український агроекспорт стрімко скорочується після блокади морських портів: за перші шість днів серпня Україна вивезла 312 900 тонн аграрної продукції – на 60% менше, ніж за аналогічний період липня. Найбільше просіли залізничні поставки зерна до портів Великої Одеси – на 84,3%. Про це повідомила брокерська компанія Spike Brokers.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- За 1–6 серпня Україна експортувала 312 900 тонн аграрної продукції проти 784 500 тонн за аналогічний період липня. Фізичні обсяги скоротилися на 60,1%, а виручка – на 38,4%, до $201,5 млн із $326,9 млн.
- Найбільше падіння припало на зернові: експорт пшениці зменшився до 93 200 тонн зі 294 900 тонн на початку липня, кукурудзи – до 33 500 тонн із 293 700 тонн.
- Найсильніше скоротилися саме залізничні відвантаження в напрямку портів Великої Одеси – за перші пʼять днів серпня туди доставили лише 40 800 тонн зернових, на 84,3% менше, ніж за аналогічний період липня.
- Загальні залізничні перевезення зернових вантажів і продуктів перемелу (не лише до Одеси) також знизилися – до 182 000 тонн за перші пʼять днів серпня, на 44,1% менше, ніж місяцем раніше, і на 40,8% менше, ніж торік. Середньодобове навантаження впало до 26 600 тонн, або на 47% проти липня.
- На автомобільному напрямку динаміка була протилежною: за 1–6 серпня через автопереходи експортували 59 600 тонн аграрної продукції – на 11,3% більше, ніж за аналогічний період липня.
- Сухопутний прикордонний напрямок працював стабільніше: середньодобова передача зернових вантажів і шротів через кордон становила 142 вагони проти 139 у липні. Найбільше зросли обсяги на румунському напрямку – до 31,2 вагона на добу, на польському – до 27,4 вагона. В Угорщині та Словаччині показники знизились. При цьому кількість зерновозів, які накопичилися перед кордоном, зросла з 369 до 521 вагона (+41,2%).
- Активізувалися й перевезення до портів Дунайського кластера: кількість зерновозів у русі зросла до 1296, а середньодобове вивантаження – до 157 вагонів.
- Змінилася і структура експорту: попри загальне падіння обсягів зріс внесок товарів із вищою вартістю на тонну – Україна експортувала 27 900 тонн ріпаку та 25 700 тонн соєвої макухи проти 18 600 тонн місяцем раніше. Через це середня вартість тонни аграрного експорту зросла до $644 з $417.
Контекст
Мінагрополітики звернулося до Єврокомісії з проханням надати €220 млн безповоротної підтримки для компенсації відсотків за кредитами малих і середніх агровиробників. Йдеться про аграріїв, які втратили можливість безперешкодно експортувати продукцію через російські атаки на порти Великої Одеси.
Зараз українські морські порти заблоковані вперше з 2022 року. Через море йде 90% українського експорту. Зниження інтенсивності суднозаходів почали спостерігати після різкого посилення російських атак на портову інфраструктуру та цивільні судна у другій половині липня.
За підсумками липня 2026 року, експорт українських товарів скоротився до $3,1 млрд проти $3,5 млрд у червні, свідчать перші дані Держмитслужби після початку блокування портів. За розрахунками аналітичного відділу Forbes Ukraine, з урахуванням ефекту календарних днів падіння сягнуло 14%.
