Інтерв’ю
Категорія
Компанії
Дата

«Польські фонди та турецькі компанії стоять із грошима на вході». Що стримує інвестиції в інфраструктуру? Інтерв’ю голови Агентства відновлення Сергія Сухомлина

6 хв читання

Поширити
Сергій Сухомлин

Коли в Україні з'являться платні траси та приватні водогони? Інтерв’ю голови Агентства відновлення Сергія Сухомлина

Прослухати матеріал

11:16 хвилин
x1
  • 1
  • 1.25
  • 1.5
  • 1.75
  • 2.0
00:00 / 11:16
Озвучено за допомогою штучного інтелекту

Чому в Україні досі немає платних доріг та що блокує мільярди інвестицій у водоканали та дорожню інфраструктуру? Які українські міста будуть найбільше готові до зими та від чого це залежатиме? Інтерв’ю з головою Агентства відновлення Сергієм Сухомлином

Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.

Купити

Україна ухвалила законодавство про концесії ще в 2019 році. Але жодної платної дороги досі немає. Стан міської інженерної інфраструктури також залишається критичним. 70% міст не мають очисних споруд, водоканали втрачають майже половину води.

Українські водоканали та теплова інфраструктура потребують близько €50 млрд інвестицій, проте реальне фінансування складає лише 1,5% від потреб, за даними Агентства відновлення.

Ви знайшли помилку чи неточність?