Британський стартап у сфері автономного водіння Wayve залучив $1,5 млрд інвестицій при оцінці компанії в $8,6 млрд, готуючись конкурувати з китайськими та американськими гравцями на ринку самокерованих таксі. Про це пише Bloomberg 15 лютого.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Інвестиції включають $1,2 млрд від основних інвесторів Eclipse Ventures LLC, Balderton Capital та SoftBank Vision Fund 2, а також участь Ontario Teachers’ Pension Plan, Baillie Gifford та British Business Bank, повідомила компанія. Серед існуючих інвесторів також Microsoft Corp., Nvidia Corp. та велика служба замовлення поїздок Uber Technologies Inc.
- Додатково Uber виділила $300 млн за умови досягнення Wayve певних цілей, щоб запустити самокеровані таксі на базі програмного забезпечення стартапу, починаючи з Лондона вже цього року.
Контекст
Лондон став популярним полігоном для тестування самокерованих автомобілів у світі. Наприклад, каліфорнійська Waymo планує цього року запустити комерційний сервіс роботаксі у британській столиці, а Uber та її конкурент Lyft проводять випробування спільно з китайською компанією Baidu Inc.. Хоча місто не здається ідеальним для тестів через складну погоду та вузькі дороги, експерименти стали можливими завдяки спрощенню британським урядом правил для самокерованих автомобілів та автобусів на дорогах загального користування.
Wayve розраховує скористатися перевагою «домашнього ринку» та тим, що планує впроваджувати своє програмне забезпечення разом із партнерами, а не керувати великими та дорогими парками власних автомобілів. Серед фінансових партнерів стартапу – автовиробники Mercedes-Benz Group AG, Nissan Motor Co. та Stellantis NV. Водночас компанія має менший фінансовий ресурс порівняно з деякими конкурентами: наприклад, Waymo у лютому залучила $16 млрд.
Компанія заснована у 2017 році двома аспірантами з машинного навчання Кембриджського університету і пропонує програмне забезпечення, яке дозволяє автомобілям навчатися, сприймати, аналізувати та орієнтуватися у складних реальних умовах. Замість традиційного програмного забезпечення на основі правил або попередньо прокладених маршрутів система Wayve здатна працювати у різних містах та на різних типах автомобілів без необхідності створювати детальні карти заздалегідь.
Протягом останнього року Wayve провела тести водіння у понад 500 містах Європи, Північної Америки та Японії без попереднього налаштування під конкретне місто.
Компанія співпрацює з Nissan для розробки нового покоління системи допомоги водію ProPilot, яке планується запустити у 2027 році. Це будуть перші серійні автомобілі для споживачів із технологією штучного інтелекту Wayve.
