Індійська компанія Reliance Industries частково розвантажила партію авіаційного палива в Італії – це перший вантаж з Індії до Європи після заборони ЄС на продукти з російської нафти, введеної 21 січня. Про це 5 лютого пише Reuters з посиланням на ринкові джерела та дані відстеження суден.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- Судно Aframax Liwa-V, орендоване Reliance, розвантажило близько 390 000 барелів палива (приблизно половину свого вантажу) у порту Ф’юмічіно поблизу Рима з 1 по 4 лютого, відповідно до даних платформ Kpler та Vortexa, а також ринкових джерел.
- До цього судно з 8 січня перебувало за межами порту, очікуючи на розвантаження, яке спочатку було заплановане на 24 січня. Представник Reliance зазначив, що затримка сталася через погані погодні умови, і судно продовжує очікувати, щоб завершити повне розвантаження.
- 20 листопада 2025 року Reliance оголосила про припинення переробки російської нафти на експортно орієнтованому нафтопереробному заводі в Джамнагарі. Компанія повідомила Reuters, що надає європейським покупцям і трейдерам письмові підтвердження, що при виробництві палива для експорту до Європи російська нафта не використовувалася.
- За даними Kpler, у 2025 році Індія експортувала до Європи 4,1 млн тонн авіаційного палива, що майже втричі більше, ніж у 2021 році. Водночас, з моменту запровадження заборони, Європа ще не отримала жодної партії дизельного пального з Індії.
Контекст
Президент США Дональд Трамп 2 лютого оголосив, що Сполучені Штати готові знизити імпортні мита на індійські товари в обмін на припинення закупівель індійськими компаніями російської нафти. Прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді підтвердив саму домовленість, але не уточнив деталей щодо сирої нафти та інших умов, через що НПЗ призупинили закупівлі та чекають офіційних роз’яснень від Делі.
Індія, яка раніше не була великим покупцем російської нафти, почала імпортувати її після початку вторгнення Росії в Україну на початку 2022 року, головним чином через привабливі знижки. З лютого 2022-го по січень 2026 року обсяг імпорту з Росії становив близько €144 млрд.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Чи вдасться Трампу змусити Індію відмовитися від російської нафти? Детальніше – у матеріалі Forbes Ukraine.
