Нова хвиля атак на судна поблизу Ормузької протоки загрожує відновленню експорту нафти з країн Перської затоки, який у вересні наблизився до довоєнного рівня. З 28 вересня британська служба UK Maritime Trade Operations повідомила про сім атак на судна в районі протоки, пише WSJ 4 жовтня.
Новий застосунок Forbes Ukraine: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми розбираємо головне, що впливає на бізнес, і пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати про те, що цікаво саме вам, у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- Відновленню експорту в останні тижні сприяли захист з боку ВМС США та удари по іранських радарах і системах звʼязку. ОАЕ та інші виробники організували човникову схему: танкери завантажують нафту в Перській затоці, проходять Ормузьку протоку і перевантажують сировину на судна, які очікують за її межами.
- Після кількох днів без повідомлень про атаки наприкінці вересня ситуація змінилася. Усі сім суден були атаковані поблизу найвужчої частини Ормузької протоки, за даними UKMTO.
- ВМС Корпусу вартових Ісламської революції Ірану 3 жовтня попередили судна, які планують користуватися підтримуваним США маршрутом через протоку, що вони можуть стати цілями атак.
- За словами американського чиновника, на якого посилається WSJ, за останні тижні Іран поліпшив здатність уражати судна, що підвищує ризики проходження протоки.
- Щонайменше чотири із семи атакованих за останній тиждень суден із червня здійснили два або більше рейсів через Ормузьку протоку з нафтою чи нафтопродуктами, свідчать дані Kpler.
- Нові атаки вже могли вплинути на обсяги постачання. Засновник Commodity Context Рорі Джонстон оцінює можливе скорочення потоків останніми днями у 2–3 млн барелів на добу. Водночас оцінка попередня, оскільки частина танкерів вимикає транспондери, щоб зменшити ризик стати ціллю.
- Човникова схема обходиться виробникам дорого. За даними суднових брокерів, один рейс через Ормузьку протоку і назад коштує $30–40 млн, або $15–20 на кожен барель, без урахування страхування.
Контекст
Попри ризики, у вересні постачання різко відновилися. За оцінкою Kpler, з 1 до 28 вересня експорт сирої нафти з країн регіону без урахування Ірану становив у середньому щонайменше 16,5 млн барелів на добу – близько до довоєнного рівня.
Особливо помітно зросли поставки Саудівської Аравії. За оцінкою Standard Chartered, її сукупний нафтовий експорт збільшився з 2,45 млн барелів на добу в серпні до 6,9 млн барелів у вересні. Значна частина нафти, яка у вересні проходила Ормузькою протокою, перевозилася за човниковою схемою з подальшим перевантаженням біля узбережжя ОАЕ та Оману.
Відновлення обсягів не означає повернення ринку до нормальної роботи: військовий супровід, страхування та човникові перевезення різко збільшують вартість експорту. Нова хвиля атак створює ризик повторного скорочення поставок через протоку, тоді як Brent залишається вище $100 за барель.
