Ціни на нафту знизилися в п’ятницю після заяв країн Європи та Японії про готовність забезпечити безпечне судноплавство через Ормузьку протоку, а також сигналів США про можливе збільшення пропозиції сировини, пише Reuters.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- Ф’ючерси на Brent втратили 0,4% і опустилися до $108,26 за барель станом на ранок, тоді як американська WTI подешевшала на 0,9% – до $95,27.
- Ринок частково відіграв «воєнну премію» після заяв світових лідерів про необхідність стриманості та деескалації на Близькому Сході.
- Попри денне зниження, за підсумками тижня Brent може зрости майже на 5% після ударів Ірану по нафтовій і газовій інфраструктурі в країнах Перської затоки, що призвело до скорочення видобутку.
- WTI, навпаки, може втратити близько 4% – це стане першим тижневим падінням за п’ять тижнів.
Контекст
США розглядають кроки для збільшення пропозиції. Міністр фінансів Скотт Бессент заявив, що Вашингтон може зняти санкції з іранської нафти, яка перебуває на танкерах, а також не виключив нового вивільнення резервів із стратегічного нафтового резерву.
Окремо президент США Дональд Трамп повідомив, що закликав прем’єр-міністра Ізраїлю Біньяміна Нетаньягу утриматися від нових ударів по іранській енергетичній інфраструктурі.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Додатковим фактором стала перспектива зростання видобутку у США. У Північній Дакоті очікують збільшення виробництва нафти найближчими місяцями через відновлення роботи законсервованих свердловин і завершення зимових обмежень.
Аналітики зазначають, що ринок залишається вразливим до ситуації навколо Ормузької протоки, через яку проходить близько 20% світових поставок нафти та LNG. Навіть у разі домовленостей про безпечний транзит повне відновлення логістики може зайняти тривалий час, що зберігає ризик нових стрибків цін.
