Попри зростання атак на портову інфраструктуру, у квітні українські морські порти обробили 8,2 млн т вантажів, це на 35,8% більше, ніж за аналогічний період торік. Про це повідомила Адміністрація морських портів України 15 травня.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- Водночас інтенсивність ударів дронами зростає: лише за квітень зафіксовано понад 500 БПЛА, спрямованих на логістичну інфраструктуру. Фактично порти перебували під атаками через день.
- За даними АМПУ, у січні – квітні 2026 року морські порти України перевалили 29,5 млн т вантажів, що перевищує показник за аналогічний період 2025 року.
- Основу вантажопотоку традиційно становили зернові – 16 млн т, що на 7% більше, ніж роком раніше.
Контекст
У 2026 році портова інфраструктура зазнає атак у середньому раз на п’ять днів. Унаслідок обстрілів і ударів пошкоджено 193 об’єкти інфраструктури та 25 цивільних суден.
Порти на Дунаї та в Одесі залишаються ключовими маршрутами для експорту української агропродукції після скорочення пропускної спроможності частини чорноморських шляхів. Через них проходить значна частка альтернативного експорту, що підтримує валютні надходження країни.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
У 2023–2024 роках дунайський портовий кластер щомісяця обробляв до 2–3 млн т вантажів, що підтверджує його стратегічне значення для економіки.
Загалом у першому кварталі 2026 року українські морські порти перевалили 21,1 млн т вантажів, виконавши планові показники на 98%.
