Війна на Близькому Сході спричинила найбільший у сучасній історії збій постачання нафти на світовому ринку. Про це йдеться у звіті Міжнародного енергетичного агентства, який опублікували 12 березня. За оцінками агентства, через різке скорочення перевезень через Ормузьку протоку світові потоки нафти впали з приблизно 20 млн барелів на добу до мінімального рівня.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Через неможливість швидко переорієнтувати поставки та переповнення сховищ країни Перської затоки змушені різко скорочувати видобуток. Загалом виробництво нафти в регіоні вже зменшилося щонайменше на 10 млн барелів на добу. Якщо морські перевезення не відновляться найближчим часом, втрати постачання можуть зрости, зазначають в організації.
- За прогнозом МЕА, світова пропозиція нафти в березні може впасти приблизно на 8 млн барелів на добу. Частково ці втрати компенсують країни поза альянсом OPEC+, зокрема Казахстан і Росія, які збільшили видобуток після збоїв на початку року. Загалом у 2026 році глобальний видобуток може зрости в середньому на 1,1 млн барелів на добу, причому весь приріст очікується саме від виробників поза OPEC+.
- Конфлікт також сильно вплинув на ринки нафтопродуктів. Експорт через Ормузьку протоку майже зупинився, а понад 3 млн барелів на добу нафтопереробних потужностей у регіоні вже зупинилися через атаки або проблеми з експортом. У 2025 році країни Перської затоки експортували близько 3,3 млн барелів нафтопродуктів і 1,5 млн барелів скрапленого газу (LPG) на добу.
- На тлі кризи країни-члени МEA 11 березня погодилися вивести на ринок 400 млн барелів нафти зі стратегічних резервів, щоб пом’якшити наслідки перебоїв із постачанням. Загальні світові запаси нафти в січні оцінювали приблизно у 8,21 млрд барелів, що є найвищим рівнем із лютого 2021 року.
- Водночас через скасування авіарейсів на Близькому Сході та перебої з постачанням LPG глобальний попит на нафту у березні–квітні може бути приблизно на 1 млн барелів на добу нижчим, ніж прогнозували раніше. Загалом у 2026 році світове споживання нафти, за новими оцінками, зросте на 640 000 барелів на добу, що на 210 000 барелів менше, ніж очікували раніше.
- У МEA зазначають, що координаційне використання стратегічних резервів може лише тимчасово стабілізувати ринок. Подальший вплив конфлікту на нафтовий сектор і світову економіку значною мірою залежатиме від тривалості бойових дій та того, коли відновиться судноплавство через Ормузьку протоку.
Контекст
10 березня влада Ірану оголосила про намір стягувати «плату за безпеку» з нафтових танкерів та комерційних суден у Перській затоці, що належать країнам – союзникам США. Сардар Наїні з Корпусу вартових ісламської революції (КВІР) заявив, що іранські військові не дозволять партнерам США вивезти з регіону «жодного літра нафти», доки триває «американо-ізраїльська агресія проти Ісламської республіки».
Через загострення ситуації на Близькому Сході судноплавство через Ормузьку протоку скоротилося приблизно на 90%. Через цей маршрут проходять близько 20% світових поставок нафти та значна частка торгівлі скрапленим природним газом.
