Китайська BYD, найбільший автовиробник країни, у жовтні збільшила продажі легкових автомобілів на 11% порівняно з аналогічним місяцем минулого року. Про це компанія повідомила 1 листопада, інформує Bloomberg.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Зростання триває шостий місяць поспіль і забезпечується переважно експортом: закордонні продажі подвоїлися, тоді як внутрішні поставки скоротилися.
- Акції BYD зросли під час торгів у Гонконзі 2 листопада.
- Водночас експортне зростання поки не переконало інвесторів у відновленні фінансових показників BYD. Минулого тижня компанія оприлюднила квартальну звітність, у якій виручка та прибуток виявилися нижчими за очікування аналітиків.
- Серед інших китайських автовиробників Chery Automobile у жовтні збільшила продажі на 5%, а експорт – на 60%. Geely Automobile Holdings більш ніж удвічі наростила закордонні продажі, що допомогло їй збільшити загальні поставки на 1%.
- Xiaomi та Xpeng продали за місяць понад 50 000 автомобілів кожна. Zhejiang Leapmotor Technology четвертий місяць поспіль поставила понад 100 000 машин.
- Водночас продажі Seres Group, виробника автомобілів Aito, скоротилися на 50%, а місячні поставки Li Auto зменшилися на 9%.
Контекст
У 2025 році BYD поставила 4,6 млн автомобілів і, за оцінками аналітиків, обійшла Tesla як найбільший у світі виробник електромобілів. Це на 7,7% більше, ніж роком раніше. У вересні 2025 року Reuters повідомляло, що компанія знизила ціль продажів до 4,6 млн авто, на 16% менше за попередній план у 5,5 млн. Річний виторг 2025 року зріс на 3,5%, до 803,96 млрд юанів. Водночас чистий прибуток впав на 19%, до 32,62 млрд юанів. Це перше падіння прибутку за чотири роки.
У 2026 році зростання продажів забезпечує зовнішній ринок. У травні продажі BYD зросли вперше за дев'ять місяців, насамперед через збільшення міжнародних поставок. У квітні продажі повністю електричних авто китайських брендів у Європі зросли більш ніж удвічі, до 38 281 авто, і вперше перевищили 15% ринку електромобілів Європи. У червні Китай вперше експортував понад 1 млн авто за місяць: 1,06 млн машин, на 71,2% більше, ніж торік.
У травні BYD вела переговори зі Stellantis та іншими європейськими автовиробниками про купівлю або управління недозавантаженими заводами в Європі. Про це в інтерв'ю Bloomberg розповіла виконавча віцепрезидентка компанії Стелла Лі.
12 жовтня стало відомо, що BYD запускає завод в Угорщині й планує збільшити штат у Європі вчетверо – до понад 40 000 працівників до 2030 року.
Фінансові результати відновлюються повільніше за продажі. У другому кварталі 2026 року BYD уперше за п'ять кварталів наростила прибуток: чистий прибуток зріс на 30% у річному вимірі, а експорт перевищив продажі в Китаї.
