Продажі китайського виробника електромобілів BYD у травні зросли вперше за дев’ять місяців, свідчать дані компанії, опубліковані 1 червня. Основним драйвером стало збільшення міжнародних поставок на тлі зростання світового попиту на електрокари через подорожчання нафти, пише Bloomberg.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- У травні 2026 року компанія реалізувала 383 453 автомобілі, що на 0,3% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
- На закордонних ринках BYD продала 160 644 автівки. Bloomberg зазначає, що це підкреслює критичну важливість міжнародної експансії в умовах, коли внутрішній попит у КНР починає спадати.
- Компанія прагне продати 1,3 млн автомобілів за межами Китаю цього року, що приблизно на 25% більше, ніж у 2025-му.
Контекст
Китайська компанія BYD Co., заснована у 1995 році, розпочинала діяльність як виробник акумуляторних батарей. Сьогодні компанія є найбільшим у світі виробником електромобілів та одним із головних конкурентів Tesla на глобальному ринку.
За результатами 2025 року компанія реалізувала 4,6 млн електромобілів (NEV), що на 7,7% більше порівняно з 2024-м.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
За підсумками 2025 року BYD отримала рекордний виторг на рівні $116 млрд, що на 3,5% більше, ніж роком раніше. Водночас чистий прибуток компанії скоротився на 19%, до $4,7 млрд. Падіння прибутковості пояснюється посиленням конкуренції на китайському ринку електромобілів, ціновими війнами між виробниками та уповільненням внутрішнього попиту.
13 травня стало відомо, що BYD веде переговори зі Stellantis та іншими європейськими автовиробниками щодо можливого придбання або управління недозавантаженими заводами у Європі для розширення виробничої присутності в регіоні.
