Россия усилила удары по железнодорожной инфраструктуре Украины. Только с начала марта зафиксировано 18 атак, преимущественно с помощью беспилотников и FPV-дронов. Об этом говорится в сообщении «Укрзализныци» от 4 марта.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Детали
- Больше всего страдает подвижной состав, сообщили в УЗ: за месяц повреждено 17 единиц, включая локомотивы, грузовые вагоны и специализированную технику для ремонта инфраструктуры.
- Фиксируются удары по пассажирским вагонам. В частности, утром 4 марта в Николаеве вражеский БПЛА атаковал пассажирский вагон. Мониторинговая группа «Укрзализныци» вовремя зафиксировала беспилотник в воздухе и эвакуировала людей. В результате обошлось без жертв, ранен только смотритель поездов.
- В этом месяце под ударами оказались также железнодорожные депо и мосты, причем больше всего обстрелов зафиксировано вблизи линии фронта. В целом поврежден 41 объект.
Контекст
Россия продолжает наносить удары по железнодорожной и энергетической инфраструктуре Украины.
7 сентября был атакован Кременчуг: поврежден Крюковский мост – единственная переправа через Днепр, которая соединяет город с почти 200 000 жителей и обслуживает промышленный регион.
В ночь на 2 октября российские войска ударили по объектам «Укрзализныци» в Одессе и Конотопе, а в ночь на 7 октября – по инфраструктуре Полтавской области, в частности локомотивному депо, дистанции энергоснабжения и тяговым подстанциям.
17 ноября, во время визита президента Владимира Зеленского в Париж, Украина и Франция подписали соглашение на €475 млн о закупке 55 электровозов Alstom для «Укрзализныци».
По словам главы правления «Укрзализныци» Александра Перцовского, последний раз локомотивы закупали в 2018-м, и из-за дефицита подвижного состава до 2029 года перевозчик может потерять возможность перевозить до 50% грузов.
Подробнее об обновлении парка «Укрзализныци» французскими электровозами и возможном участии украинских производителей – в материале Forbes Ukraine.
