Іран продовжує транспортувати свою нафту через Ормузьку протоку після початку військових дій 28 лютого. Про це пише Bloomberg із посиланням на TankerTrackers.com, який відстежує рух суден за супутниковими даними.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Тегеран відправив щонайменше 11–12 млн барелів нафти водним шляхом із початку війни 28 лютого, розповів співзасновник компанії Самір Мадані. За його словами, реальна цифра, ймовірно, є вищою, але через конфлікт виникають затримки з отриманням супутникових даних.
- Зокрема, один грецький танкер вийшов із Перської затоки без сигналу і згодом з’явився поблизу узбережжя Індії.
Контекст
Через загострення конфлікту на Близькому Сході судноплавство через Ормузьку протоку впало приблизно на 90%. Цим маршрутом проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти та значна частка торгівлі скрапленим природним газом.
Об’єднані Арабські Емірати, Кувейт та Ірак вже скоротили видобуток нафти, оскільки через фактичне закриття Ормузької протоки швидко заповнюються сховища.
9 березня ціна на нафту марки Brent наближалася до $120 за барель на тлі ескалації конфлікту. Пізніше ціни відкотилися від максимумів після повідомлень, що міністри фінансів G7 розглянуть можливість спільного вивільнення нафти зі стратегічних резервів.
Президент США Дональд Трамп прокоментував зростання цін на нафту у своїй соцмережі Truth Social, заявивши, що короткострокове подорожчання – «дуже невелика ціна», яку доводиться платити. За його словами, ціни швидко впадуть після усунення ядерної загрози з боку Ірану.
Голова МВФ Крісталіна Георгієва попередила, що тривалий конфлікт на Близькому Сході може негативно вплинути на глобальні ринки, економічне зростання та інфляцію, а урядам варто готуватися до «нової нормальності» з постійними шоками.
