Автовиробник Mercedes-Benz оголосить про стратегічне партнерство з мюнхенським стартапом Tytan Technologies, який постачає Україні дрони-перехоплювачі. Відповідний меморандум компанії планують підписати на міжнародній авіакосмічній виставці ILA в Берліні, повідомляє Der Spiegel.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- Співпраця відбуватиметься в межах проєкту Drone Defender, спрямованого на захист критичної інфраструктури Німеччини від безпілотників. Водночас систему планують адаптувати і для використання в бойових умовах.
- Ключовим елементом проєкту стане позашляховик Mercedes G-Class. Автомобілі, оснащені радарами та сенсорами, використовуватимуться як мобільні платформи для запуску дронів-перехоплювачів Tytan, здатних автономно виявляти та знищувати ворожі безпілотники.
- Компанії також планують створювати мобільні підрозділи протиповітряної оборони. Координація їхньої роботи здійснюватиметься з командних пунктів на базі фургонів Mercedes Sprinter, пише видання.
Контекст
Tytan Technologies заснували восени 2023 року випускники Мюнхенського технічного університету Балаш Надь і Батухан Юмуртаджі. Стартап уже отримав замовлення від Бундесверу на розробку концепції захисту військових обʼєктів та постачає Україні дрони-перехоплювачі. Серед інвесторів компанії – фонд НАТО NATO Innovation Fund, зазначає Der Spiegel.
Загалом Tytan залучив €46 млн інвестицій. Влітку компанія планує запустити новий завод у Мюнхені, який до кінця року зможе виробляти до 3000 дронів щомісяця.
Партнерство Mercedes-Benz і Tytan стало черговим прикладом зближення європейського автопрому з оборонною галуззю. Раніше французький автовиробник Renault домовився про виробництво безпілотників в Україні спільно з оборонною групою Turgis Gaillard, а низка німецьких автомобільних та машинобудівних компаній почали співпрацювати з виробниками військових технологій.
